RVR_ekDiaのブログ一覧

先週、ちょっと母方の祖父母宅に顔出しに行っており、その時に何気なく新聞の折り込みチラシを読んでいました。目に留まったのは三菱のチラシ。

近くにekのターボ車の試乗車があるとの情報を入手。あわよくば試乗出来るかと思い行ってみると代車で出しているので空振り…
しかし、週末にその地区の試乗車を持ち寄ってイベントを開催すると言われ、仕事が偶然休みだったので行って見ました。県内のディーラーにはekのターボとミラージュの試乗車があまり置いてないので一気に集まる事は極めて少ない為、私としても好都合です。





両方試乗しましたが、走りの差はそんなにないと思いました。今の軽が1.2のミラージュに引けを取らないのに驚きました。

しかし、今の軽は高い！ ミラージュの上級グレードとの差額が約6〜8万で、普通車のミラージュよりも高いのに驚きました。
ミラージュの方が装備もekのターボとそれ程差もない上に普通車なのでお得感があります。
しかし、広さ税金等の維持費はekの方が上ですね。

今では自動ブレーキ等の先進装備は当たり前になっていますが、私はこう言うのは自分自身が気をつければ良い話なのではっきり言ってそんな装備要らないので価格を下げて欲しいです。しかし、他のグレードは選択が出来るのにターボ車は標準装備なのでこれも選択制にして欲しいものです。

さて本題に入ります。今回の試乗、正直言って興味本位です。いずれは三菱で車を買おうと思うので将来どちらかが中古で安く出回った時の参考として今の内に乗っておこうと言う感じです。
今買うにしても何時もお世話になっている販売店でしか買いません。

当たり前ですが試乗すれば見積書を渡され商談が始まります。当然ですが今はCLKのローンもまだ半分くらいあるので新車なんか買えるわけないし、所得もそんなに無いので審査に通る訳も無いと言って終わらせようと思いました。(事実ですので)



だが、一度審査だけでも受けて見られませんかと言われたのでダメ元で受けて見ました。(その間にミラージュに乗せて貰いました)


三菱のMMCローンなので審査が厳しいと思っていたのですが、まさかまさかの通っちゃいました！！
これには正直鳥肌が立ちました！ただ、頭金をなんぼか入れなければいけませんが、それでも今のこの状況で通った事に驚きました。


正直、CLKの支払いがある程度の額になれば一気に払ってまたローンを組んでE90あたりに買い換えようかと思っていました。

しかし、デュークも最近調子が徐々に悪くなりつつあります。そんなに重度ではありませんが、チマチマした所に難ありといった感じなので直せば治ります。

本当はデュークにもホイールを変えたり等しようと思いましたが、その資金を新車購入の頭金に充てようかと思います。その間にデュークの里親が見つかればそこに売ろうとも思います。

先日、18万km突破しましたが、廃車にするにまだまだ惜しいです。取り敢えず、ミッションの入りが稀に悪いのギアオイルを変えれば問題ないかと。

年末ジャンボが3億と言わず、50万くらいで良いので当たってくれないかな… そしたら直ぐにCLKを完済されて
三菱へ駆け込んで残りを頭金として支払うのに…

何はともあれ私の新車デビューがグッと近づいてきました。
待ってろekカスタムかミラージュ！その前にCLKの車検代を貯めておかなければ…

最近メーターを見たら走行距離が179600kmだったので、頻繁にオドメーターを意識して乗っていました。

昨日、家まで2.3km地点で何気なくオドメーターを見たら後3kmで18万kmに気づきました。停車して携帯をメーターに置いて18万kmになる瞬間を動画に収めました！

なんと運が良いことに車庫のちょっと前で18万kmになっちゃいました！ 18万kmキッチリで車庫入れ。

20万kmまで後2万kmです。このまま大きな不具合も無く無事に20万kmを迎えたいものです。まあ、約20年の歳月が経過しているので難しいでしょうが…(今の所大きな不具合は見受けられません)

過去の愛車になる予定だったワゴンR+で成し遂げられなかった偉業20万km達成は現在デューク君に託されております！


頑張れデューク！！