バッテリー交換２回目

前回からまた３年と少しでバッテリーが上がった。
冷え込んだ朝、リモコンスターターで始動しているつもりでいたら、「ON」状態のまま始動していない。ライトも自動でついたまま１５分程経っていた。始動しなかったから上がった可能性もあるかもしれない。
弱っている前兆は全く感じていなかった。
主に週末しか乗らないが、自動スライドドアやナビはないので負担は少ないハズだが。

交換前。
液面は正常。端子その他外見に異常はない。
３年前買った時の値段が安かったのもあり一切メンテナンスしていなかった（１年４ヶ月前の車検はディーラーだが指摘はナシ）。
自分だけが乗るわけでもないので、安全のため即交換。
それにしても３年という保証期間が絶妙。

前回疑問だった奥側のステー下側を引っ掛ける場所がわかった（三角形の穴に内側から入れる）。
バッテリーを入れている黒いプラスチックケースを外せば簡単にわかる。
前回は気づかなかったが、簡単に外れるのでバッテリーの取外しもこのケースごとやればラクだったかもしれない。

前回の写真。
奥側は変なところに引っ掛けていた。
今回場所がわかっていてもすんなり穴に引っ掛けられず手こずったので、先にステーを引っ掛けてからバッテリーを入れたほうがラクだったかもしれない。
この歳になるとこの作業は腰がキツい。すこしでもラクにしたい。

新品のバッテリー。
前回はちょっとだけグレードアップしたが、今回は純正と同じ規格で３４Ｂ１７Ｌ。
ホームセンターで６，５００円。３年前の倍で驚いた。古い方は買ったホームセンターで無料で引き取り。
ネットの方が送料込みでも安い。こうなるとやはり上がる前に交換した方がいい。

３年前に比べバッテリー価格の高騰には驚いたが、自分の世代だと２０年前に比べまだまだ安く感じる。為替の関係だろうか。
ただやはり全てがコストカットの時代である。ＪＡＦのバッテリー対応が急増しているというし、以前よりは寿命が短くなっているのだろう。昔の人間はその感覚がないのも、バッテリー対応急増の原因かもしれない。
まさに失われた２０年、ということか。