デイライト・コーナリングライト完成

CEPのデイライトキットとコーナリングライトキットを取り付けましたが、ヘッドライト点灯すると減光時にハイフラになり、減光の調整が上手くいかず、キットを諦め、リレーを購入して自作しました。
ヘッドライト点灯時にデイライトが消灯し、ヘッドライト点灯時にコーナリングライトが点くようにしました。
リレーは５極１個、４極２個と逆流防止にダイオード２個をものたろうでポチりました。

回路はこんな感じです。
５極リレーでテールライト連動でデイライトのON・ＯＦＦをして４極２個で左右のウインカー連動でヘッドライト点灯時だけコーナリングライトが点灯する回路。

配線をして取り付け。
ウインカー配線はキットとは違い、マイナス制御にして．簡単にハンドル上のコネクターのウインカー線から配線しました。
ヒューズボックスに来ているコネクターの配線をテスターでチェックしましたが、右側ウインカー配線が４個くらい導通するので分からなくなりました。
したがって配線は長くなりましたし、ハンドル上の狭いところからとりました。

赤丸の下側の紫色のコネクターにウインカー配線のマイナスが来ていると思われるが、テスターで導通試験したけど確実か不安だったからハンドル上のディマースイッチからとりました。
取り敢えず、動作試験してライトＯＦＦ時にT20ポジションをLEDに交換したバルブの左右デイライト点灯。
ヘッドライト点灯でデイライト消灯。
ヘッドライト点灯時にウインカーを出すと左右それぞれウインカー側だけポジション点灯します。
計画通りでした。
点灯時の画像は暗くなってからのが良くわかりますのでまた、後日アップします。
なお、デイライトON・ＯＦＦスイッチもグローブボックスの中に付けました。
これで色々トライした、デイライトのコーディングも切りにして終わります。
それにしてもSGWモジュールBOXはどこにあるのでしょうか？