【バイク改造】今日も作業ですよー！

昨日のツーリングでの疲労もなんのその。

今朝からバイク作業をやっておりました。
おとといのブログで紹介していたやつです。

タイヤ交換です。
以前ヤフオクで購入（3セットも）していた、プロダクションレース用ブリヂストンタイヤBT-002proを取り付けます。

あ、タイヤ交換を自分でやるのは初めてです。
車と違い、バイクのタイヤは持ち込み交換を受けてくれるショップがほとんどないので、自分でやるしかありません（その分中古タイヤ相場は安いです）
まあ、何とかなるでしょ。という気持ちで。

まずはタイヤ外しから





レーシングスタンド前後を車両に取り付け、車体を浮かせた状態で前後タイヤホイールを外します。
半日この状態で家の前に置いていたのですが、とにかく道行く子供達に人気があったですね（笑）”バイクが壊れている～！”と大喜び。






今回の作業で肝となる工具（？）がこれ。
ワタシの手作りです。
2x4の角材を2，3本購入ししてきて、適当に切って作りました。
上の四角が作業台になるもの。１辺がホイールの直径とほぼ同じです。
この上にタイヤホイールを置くことでブレーキローターなどを外さずにこのあとの作業ができます。

下の切った角材と金具でできるものが…






これです。
販売されている工具の名前で言うと”ビードブレーカー””ビード落とし機”と呼ばれているものです。
タイヤ交換をした（見た）人はわかると思いますが、タイヤを外すとき、まず空気を抜いた後にタイヤを内側に一周落ち込ませています。
これはタイヤの端（ビードといいます）を奥に押し込むことでタイヤが外せる状態になるからです。

タイヤチェンジャーなどの機械には付属されている機能です。
もちろんそんな立派な機械は持っていません。
人力で作業できる工具もありますが、数千円もしますし、幅広タイヤに対応していない場合が多い。ということで自作なのです。

出来上がりはこのようにクワのような感じです。
クワの先をタイヤの淵にあてて、横棒の先を我が家の壁にあてて（別にこういうような構造物であれば何でもいいです）横棒の反対側をえいっと上から押し込むことでビードを鎮めることができます。
下に作業台を置き、ひっくりかえらないように足で押さえることさえ注意すれば、あっさり作業できちゃいます。

大概金属で作った自作品をネットで見ますが、”木製”はなかなかないでしょう（笑）。そんなに使うものでないので、これで充分。
５，６セットは使えると思います。






クワの先端のアップ。
こういう風にタイヤのビードを押し込みます。
こういう感じで複数個所を押し込み、反対側も押し込んだ上で、タイヤレバーでタイヤをこじりだし、新しいタイヤをはめ込んでビードを出して完成です。

…ちゃんと後で整備手帳にアップします。
気になる方は見てくださいね。






はい、完成写真です。
タイヤ交換だけに、見ただけでは何もわかりません（笑）

そうそう、この黄色車体にしてから昨日初めてロングツーリングに行きましたが、目立つ目立つ。
多くの子供、あと元バイク乗りと思われるお父さんドライバーがじーっと凝視していました。恥ずかしい。






フロントタイヤのアップ。
ここまで近づくと、このタイヤが普通の公道用と違うことが分かります。
ささくれ立っており、溶けて再びひっついたゴムのかすがびっしり。
溝はありますが、いわゆるスリックタイヤと同じようなものです。
気温が低くなる、または雨が降ると危険ですが、今からの季節にはGOODです。
ちなみにコンパウンドはフロントがソフト、リアがミディアムです。





リアのアップ。
これも同じ感じですね。
レースではもう使えませんが、一般道では十分なレベルです。

さあ、これで自分でやる方法を体得しました。
残りの２セット（夏用の少しハードなタイプです）も使い切るぞーっ！