けいぞおのブログ一覧

Zackからメールが来ました。

今年最初のZack便の中身です。

①USセダン用イクラテール（予約済）
②US前期用センターカバー（エクリュと黒各1個ずつ）
③US前期用アナログ時計
　→②と③でいわゆる”アッガイセット”ですね（笑）これも予約済
④USセダン／クーペ後期用センター温度表示ユニット（アナログ時計付）
　これはパネルだけでなくユニット一式です。
　予約品ではありません、希望者いましたらメッセージください！！

コレ以降はワタシ用の部品です
⑤オーバーサイズピストン用のシリンダーヘッドガスケットです。
⑥バルタイ調整用のバーニアタイプのカムスプロケットセットです。

さらにメインのオーバーサイズピストンがそろったところで送り出されます。
あと3,4日といったところでしょう。

乞うご期待！


そうそう、フロントタワーバーの値段が大体出ました。

やはり日本で買うより高いです…
１セット３万円になります。
今のところ、日本国内の送料は別ですが、集まりようによっては国内送料不要で対応できそうです。

前にも書いたとおり、”エンジンカバー付でつけられる”タワーバーにどれほどの費用を出せるかですね。これは。

ついでに…
ここ２日ほど通勤で走行した結果として、前後のタワーバーのインプレを。
・ボディ剛性アップは確実に体感できます！
　コーナーを曲がるときに不用意なきしみ音がかなり減りました
・しっかり感が出るとともに、一発でさらっとコーナーが決まります
・（これはいいことなのか悪いことなのか）コーナー立ち上がりでトラクションをかけたときに、ボディがたわんで踏ん張る感じが薄く、トラクション抜けの感じがします。（これはリアタワーバーを入れた後に感じたことです）
今までよりLSDでタイヤが地面を空転する割合が増えました。

結論としては、私個人は大好きなセッティングになりました。

トラクション抜けが嫌いな人はフロントタワーバーだけのセッティングのほうがいいかもしれませんね。

タワーバー希望の方はメッセージまたはこのブログへのコメントをお願いします！！