300GEのブログ一覧

GEのバッテリーも交換記録表示からすると2年半(o´∀`)b
距離も30000キロ越え。




調べると保証期間は2年間又は30000キロ。



いつ限界が来てもと同じユーロブラックを購入済み(^^)v



しかし(;ﾟдﾟ)
購入後すぐみんカラでこのバッテリーのハズレがあったとのブログを見て焦りました(◎-◎;)

その後、保証で新品が来たようです(^◇^;)
中々大変だったみたい…


バッテリーやパーツの偽物もあるようですね(-ω-;)



でもその方も他の車に付けているユーロブラックは3年使えてるみたいですし(o´∀`)b


僕もBOSCHや、ACDelco、パナソニック等考えましたが、値段や信頼性を考え問題なかったユーロブラックにしたのです(^-^;)







最近好調だったGEでしたがエンジンスタートが突然悪くなったのでバッテリー交換を。(・_・;)








工具のサイズは13。





ちょい錆びだなぁ(・_・;)


マイナス外し



プラス…ん(◎-◎;)





粉ふいてる(◎-◎;)




この前見た時は無かったのに(・_・;)


ちょうど交換後にG友げっちさんと連絡がとれて教えて頂きましたが、水でも洗い流せるそうでした。


その時はとりあえず布でふいた後、更に接点復活剤をスプレーして拭いておきましたが(^^;)



これでどうなんでしょね(・_・;)


バッテリーの劣化が進むと電解液が電極と反応して発生するサルフェーションが
滲み出て白い粉になるとか…


酸性のものなので錆びの原因になるので気をつけないといけないらしい(;ﾟдﾟ)


やはりバッテリーの限界だったか(@_@)






受けは少しの汚れだけで良い状態
＼(^o^)／ちゃんと修復？してあります。


留め具はボルトの当たる所が少し錆び(^^;)
おとして錆び止め黒しかないから、あとからシルバーも塗った(^^)v







汚れを見るとどうやらここから水がハケていくのかも(・_・;)


ボルトが錆びてるので後に交換したい。




プラスの赤いカバーを折り曲げて作業したらカバーの足が折れた(゜∀゜)

上へ抜けるモノだった(^^;)





古い方が折れてなかったので再利用(^◇^;)



新しい赤いカバーにはガス抜きの栓がついていた。


元々のバッテリーのも片側に差してあったので同じように？！(・_・;)


固定する為のアダプターもついていたが、元々のについてなかったので無しで。


入りが悪いのでゴムハンマーで軽く叩く。

後から調べたら端子が壊れる可能性もあるので叩くのは良くないらしいと…(-ω-;)




バッテリー交換でも色々あるなあ(^0^;)

最近の車ならデータがリセットされないようにサブバッテリー？をかまして作業ですよね。

完成(^^)v



少し前にオルタネーターを変えた時にバッテリーもそろそろとアドバイスを頂いていたので交換してスッキリしました
＼(^o^)／


だがしかし…(-ω-;)



朝の１発目の始動は殆ど変わらず、かかりが悪い(+o+)



アイドリングもまた少し高めからの戻りが遅いし、キーレスリモコンも使えたり使えなかったり。

原因が色々考えられるので調べなきゃ(@_@)



久しぶりの万国橋ゲレンデGEバオ～ン
(^0^;)