300GEのブログ一覧

めっちゃ楽しかった

山中湖チャリティーイベント-「輪」o(^o^)o


日焼けを侮って顔、特にオデコが火傷に近かった(´`:)
やっと皮が剥けてきた状態です(^◇^;)



さて、G500も視野に入れつつ…

愛着のあるGEのステアリング(o´∀`)b


乗り始めから気になっていた大きめのステアリング

最近やっと慣れてきて、ゆったり走るにはこれが丁度よいのかとも思うようになってきた(*´∀｀)




元々大きいステアリングがついてる

これも悪くないです(*^^*)


ただやはりウッドが欲しい(^0^;)

ブラックウッドやカーボンも選択できるが…

やはり茶色！しかもガングリップが欲しい(≧∇≦)b



これ注文しました(〃ω〃)


まだ新品あるんだね～(^O^)v

もちろんパットは別売ね(´Д｀)


色々迷いました
(o´∀`)b





結局GEの年式に合わせたスイッチの無いタイプにしました(o´∀`)b

うまく付くとよいな～(;^_^A

みん友のコンソルテさんも変えていて、アドバイスを頂きました(〃ω〃)





一昨日味噌ラーメン


昨日味噌ラーメン


(;^_^A

いつもだとそろそろ寝るかという朝

待ち合わせの東名の海老名
SAへ(≧∇≦)b



さっそく東名乗る時に黒Gを見かけるo(^o^)o

すると今度はランボや、フェラーリが後ろから3台、4台と連なってガンガン来る来る(;ﾟдﾟ)


今日は凄いぞ(゜Д゜;)

バイクの旧車も何十台も(;・д・)

ワクワク((((*゜▽゜*))))

今日は素晴らしいドライブ日和だ(≧∇≦)b

ゲレンデを運転してる幸せを感じる(∀)

　
ツ～ン(T^T)



ランボと一緒にSAに入るとそのスーパーカーのイベントの集合場所に誘導されてしまい(^◇^;)…

まあ、待ち合わせ場所が同じだったのだが。

連絡で合流でき出発！


昨年参加されたG350d乗りのtnetotoさん。今日はフェラーリF430で(≧∇≦)b

みん友のla deaさんのF355スパイダー
の二台(^O^)v


ばんGさんと共にフェラーリ追走ゲレンデ2台バオ・バオ～ン(^0^;)


フェラーリ音が凄いぞ((((*゜▽゜*))))しびれる～
もちろん僕はずっと窓開けて走行(∀)


合わせてもらってユッタリと走ってもらって(^◇^;)


東名御殿場降りる
結構目立ちます(・∀・)
　

連んで走るのは難しいですね(≧∇≦)b
車線変更で前になったり後ろになったり…上手くコミュニケーションをとりながら走れたら美しいな(*^^*)


山の途中のコンビニで休憩

ばんGさんの完成度の高いBRABUSに注目( ´艸｀)しばし車談義




カッケーね(*´ω`*)



タイミングよく連絡が入りmomiji19740510さん合流
初めまして(〃ω〃)遠くからありがとう！



あと少しここから峠道！昔の血が騒ぐ(o^^o)

山中湖に。


誘導みっけ！


前 2F(o´∀`)b


後ろ3G(≧∇≦)b


ゲートで受付、手にハンコ押して貰い。




さあ会場へ！


(T^T)ツーン


もうかなりの台数来てます！(◎-◎;)奥へ


聞いてはいたがフェラーリギリギリ
(◎-◎;)



キター(・∀・)
　　
la deaさんのF355スパイダー


草に埋もれてる(^◇^;)

tanetotoさんのF430



3G(^O^)v

ちょっとお直し(^0^;)momiji-Gさんゲレンデ
窓落ちも4回目？でついにディーラーからご自分での交換に成功(≧∇≦)b凄い！

僕もゆくゆくは…(〃ω〃)




オープンニング！



これはカワイイ欲しいな( ´艸｀)



ばんGさんのブログに良い写真がアップされてま～す(≧∇≦)b


ここで501さん合流o(^o^)o



次から次へ色んな車が(^^)



関西のG300GD乗りのげっちさんから連絡
が入り、知り合いがブースを出してるそうで(o´∀`)b

応援につや出し剤を購入(^^)
スペシャル腕輪もゲット

遠くからお疲れ様です！





お腹が空いてきて、有名なほうとう屋さんへ食べに行く予定でしたが混んでるので次回に(>_<)

並んでましたがここで。

昨年の写真にあったやつだ！デカイ(^0^;)


チーズステーキライスを(^^)





4Go(^o^)o

左から
G350ﾌﾞﾙｰﾃｯｸ、G320BRABUS仕様、G500
、300GE







今回メンバー



左から501さん、ばんGさん、momiji-Gさん、僕、la deaさん、tanetotoさん。


昨年はゲレンデがいなかったので、これでゲレンデも参加になりますね(≧∇≦)b

入り口側に停めたG55がいらしたのですが、今回はお声掛けはしませんでした。
もしこれを見られたコメ入れて下さいねm(__)m

　　　

渋滞前に帰るタイミングで皆連なって出口へ


皆それぞれの方向へ(〃ω〃)

僕はフェラーリ2台追走で東京まで！

事故渋滞もあり～ので、フェラーリを目と耳で堪能しつつのゲレンデGEバオ～ン
(^0^;)


参加者皆さん、主催者皆さん、スタッフ皆さん、スポンサー皆さん、

お疲れ様でしたm(__)m


参加出来なかった皆さん是非次回に(*^^*)



tanetotoさんご紹介ありがとうございました！

みんカラG友のtanetotoタネトトさんからの紹介で300GEも参加します(〃ω〃)

チャリティーにG乗りの方も参加してGを並べませんか(≧∇≦)b



現在4台参加予定(〃ω〃)


よければコメ下さいねo(^o^)o




やもくんさん撮影拝借


23歳のGEもオイル交換を済ませ(^O^)v

アクセルワイヤーやアイドリングは間に合いませんが(^◇^;)

頑張っちゃいますo(^o^)o


現地集合でよいのでいらしたらお声を掛けて頂けたら嬉しいです！


やもくんさん撮影拝借



さて


今夜も午前2時頃

帰りに味噌ラーメン(^0^;)



横浜からの帰り道にみつけた中華屋さん
(o´∀`)b



癖になった中華風味噌ラーメン( ´艸｀)


お腹ポッコリやばいよ～(+o+)



G会関西組はダイエットが流行ってるのに…(ΘvΘノ)

G63乗りhiyueiさん管理人の　EURO SUV OWNER'S CLUB EAST JAPAN　第二回プチオフ(^-^)



もう始まってるオフ会へ駆けつけるためランドマークPから(≧∇≦)b
ゲレンデGEバオ～ン(^0^;)


Pは曲がりくねって中々出れない(^o^;


首都高速へ



横羽線工事1車線(+o+)
湾岸へのカーブぐ～るぐる(◎-◎;)
初めて通る道は緊張しますね(;^_^A

やっと(^◇^;)到着


実は待ち合わせPも初めてで、

入口わからず通り過ぎ(゜Д゜;)あっ…

次のインターで降りUターンのって、反対側なのでまた降りて、Uターンしてのって(▼∀▼)

時間ないのに(+o+)


「早かったですね」と言われ…　あ…う…と言葉につまり(^◇^;)


そのまま話せず(;^_^A



すごい新鮮な感じ＼(^o^)／


梅雨なのに雨も無くラッキー(^O^)v




そうそう


今お悩み中の


到着時アイドリングはPで1000回転
と高い
(´`:)

昨日の悪魔の囁きも虚しく…



(▼∀▼)


ダメか(ToT)


明けたらオイル交換でショップ入庫なので聞いてみよう(>_<)





今回参加メンバーは、

左から僕、mt0602さん、Spoon5963さん、やもくんさん、hiyueiさん、UJ911さん(^^)


G、X、M、Porsche(o´∀`)b


楽しい時間をありがとうございましたo(^o^)o

管理人hiyueiさん、スタッフ
やもくんさんお疲れ様でした！



日中猛暑で

去年殆ど新しく交換してもらった冷却の水廻りだが(≧∇≦)b　

強制ファンの回り出す105度あたりから下がらず(◎-◎;)…

かといって上がらず(;^_^A


もちろん走行後アイドリング停車時の数分間の事ですが。

ちょっとまだ心配ですね(´`:)


この季節このまま乗り切れるか…はたまたウラ技を施工しなければいけないか…

(;^_^A




オマケ

夜中マックで初めて話掛けられました！

お友達が白いGに乗っていて…音がいいですねって(〃ω〃)

あと修理が多い(;^_^A
部品が高い(^0^;)
手掛かるそうですけど、好きな方はハマるステキな車ですねと(*´ω`*)

嬉しい(*^-^*)

「ステキな」とは…いってたかな(・∀・)

アップ遅くなりました(≧∇≦)b

皆さんから気にして頂いていて嬉しく思います(〃ω〃)


ゲレンデGE　旧インテリア　ワイヤー式アクセルペダル交換(o´∀`)b



アクセルペダルを外していきます
(o´∀`)b


まずはゴムカバー剥がして。

スペーサー着いてました(〃ω〃)


手前下の灰色のクリップを外します。

裏側を左右からつまんで手前に押し出す感じで(o´∀`)b

(マイナスドライバーを表からクリップに突っ込んでも外れるらしい…？)

ペダルを上へ引き抜く


少し錆びてた…(;・д・)



ピン純正マーク入り(〃ω〃)



次に


ペダルの上奥を外します(^^)

　
今回切れそうになっている問題の箇所！

外し方がハッキリしないので、皆に聞きまくりましたm(__)m



わかりました(^O^)v



ペダル全体を左へ回転させ、
　
裏側のペダル穴の広い部分をアクセル棒の先へ合わせると、

引き抜ぬける(o´∀`)b


裏側



抜ける！


(^O^)v






ここが壊れてた(゜Д゜;)


切れた(・∀・)






次に

スペーサーを外します(o´∀`)b


僕のはこの位置にボルト四本で純正アクセルペダルに穴を開けて付いていた。

頭はプラス+


裏は10ミリナットのみ


分離(^^)



次に

新品ペダルにスペーサーを取り付ける為
穴を開ける(≧∇≦)b


左旧、右新品ペダル

なぜか6箇所穴開いてた(^o^;


穴を開ける為

ペダルとスペーサーを合わせてみる…

が…

(◎-◎;)


上を合わせると

下に隙間(・∀・)

下に合わせると

上にズレが…(´`:)

まあ許せる程度

踏む事を考えて、上側を合わせる事に(;^_^A


穴を開ける位置にマーキング

グリグリφ(.. )



見やすくする為、仕事道具の修正液でい～や(〃ω〃)


最初細めのドリルで…かなぁ(・・;)

やったが余り意味なさそう(^o^;

ゴムのせいか、7.2Vの非力のせいか中々穴が開いていかない(>_<)

(+o+)

何とか開いたが、予想の時間以上かかった(▼∀▼)

しかも買ったドリルセットの１番大きい５㎜ので開けたのに、ボルトは通らない(ToT)


ヤスリを買ってなかったので
摩擦熱と穴をグリグリして(^o^;

何とか穴を広げました(;^_^A


この厚みのある部分に当たると大変(>_<)



一本厚い所に(▼∀▼)うう…



ナット締めて



カバー付けて




できた～o(^o^)o




車に取り付ける(≧∇≦)b

さっきの逆の工程で！

穴の広い所に合わせ

はめ込み

右へ回転させる(o´∀`)b


手前下は、ペダルの下の間に差し込む(^o^)




灰色のクリップ差し込む(^^)



　完成　　＼(^o^)／





ビフォア

アフター



だがしかし…(▼∀▼)

この直った数センチの違いが(+o+)

アクセルペダルワイヤーを引っ張り気味に固定されて…



アイドリングが600回転から900回転位に上がってしまった(>_<)



完成から数日色々モンモンと(´`:)

祭日ショップも休みだし(+o+)

自分で試した(;・д・)。


ワイヤー調整しようとワイヤーをたどり、調整ツマミを発見(≧∇≦)b

だがしかし…

折れていて空回り(▼∀▼)


付け根も見たがバネが付いているが調整はない。



結果ワイヤー交換しかなさそうだ(+o+)


いや…まだ方法はある(;・д・)


あとはペダルのあの壊れた部分を少し折れていた方へ曲げてしまうという荒行事
(;^_^A　

ペダルが傷み寿命が縮む事は間違いないが…

悪魔の囁きが…(▼∀▼)



先程ここで(^o^;
再びペダルを外してみるとアイドリングも下がるので…


我慢できず折り曲げてみた(^◇^;)



やっちまった…(;^_^A

結果若干アイドリングは下がったが、思った程でもなく(+o+)

ワイヤー自体がそろそろダメなのかも…


今日また乗って様子を…



どちらにしても近い内交換しようかと…(^0^;)


ペダル曲げちゃったが…(;・д・)


また報告致しますm(__)m

お付き合いありがとうございました
(〃ω〃)


あと
いよいよ来週(≧∇≦)b　
G乗り集まりませんか？＼(^o^)／











よければコメ等下さいね(〃ω〃)