300GEのブログ一覧

マイGは納車して4年目です。

今年に入ってから電圧が気になるようになり、バッテリーも交換。シガー電圧計でチェックも始めました。

Gの乗り方も引っ越ししてから変わった事もあり、バッテリー充電器を考えていました(^_^)b





皆さんがガレージで繋ぎっぱなしにしているシーテック(^_^)b
はプロにも評判よさそう！


値段もよいが…(◎-◎;)




これなら(≧∇≦)b



だかしかし…(・・;)





初めてなので、安価な中でも評価のよい？これに(^^;)










『バージョンアップ』LST 12V バッテリー充電器 バッテリーチャージャー メンテナンス充電器 トリクルチャージ サルフェーション除去 不良バッテリー識別 72時間充電保護 15-100Ah用 全自動4ステージ充電 LED表示 逆接続＆ショート＆過電圧＆過電流保護 自動車 トラック ヨット 草剃り機用



ネットで新品3000円程(^^)v





★難あり(・・;)

★パーツを確認するとジョイント部が奥まで入りきらない(-ω-;)



★無理に入れれば抜けなくなりそうな硬さ(>o<)









やはりこの辺りの不具合は値段相応かぁ(-ω-;)


覚悟はしていたが。





パーツのチープ感もこんなものだろう(>_<)


ちゃんと使えれば良いかとおもいます(^◇^;)









★以前外したAGMバッテリー
に充電を試す(^_^)b





★21:14に充電器を繋いでみる(・・;)


75%～100%が点滅したので
75%は残っていたようだ。


外す前に確か12.2v(シガー電圧計)くらいでした(^_^)b





★01:05頃の覗いてみたらフル充電になっていた(◎-◎;)





4時間弱でした。



熱くもなっていないし

使えそう(ΦωΦ)




★今度は車に直接充電器を繋いで充電器してみます(^_^)b




ガレージがないので中々車へ直接充電が難しい(>_<)



バッテリーまた載せ替えちゃおか
(≧∇≦)b




★ゲレンデGフォト★
みなとみらいイルミ












ドロロン(ΦωΦ)！