か～がいのブログ一覧

年末に午後練に行った帰り、走行中に助手席側のリヤのホイールハウス付近から「キンキン」と音が出ていることに気がつきました(´・ω・`)


音はガードレール等の音が反射する物がある時に聞こえ、何も反射する物がないと聞こえなくなります(;・∀・)
最初はブレーキディスクのスプラッシュガードが割れてるのかと思い、帰ってホイール外してチェックしてみましたが、異常なし。
次にブレーキパッドを疑いましたが、外側も内側もまだ音が出る程減っていませんでした(・・;)


その後も午後練に出撃しましたが、音はオープンにすると良く聞こえますが、幌を閉めていると気にならないので、暫く放置していたのですが、休みが明け仕事が始まると、通勤時でも音が確認できる様になってきたので、色々考えた末、排気の触媒ステー割れが怪しいと思い、帰宅後冬の夜の寒さに震えながらジャッキアップして、下に潜ってみましたが何とステーも異常なし(￣▽￣;)


その後も音は収まらず、音の出る速度域や減速時にブレーキ踏むと音が消えることなどの特徴を確認しながら、車に乗る度に原因を考えていましたが、なかなかこれというものに辿り着きませんでした(*´Д｀)
そんな中、とりあえずエンジンルームを開けてみようと思い、その前にジャッキアップしてリヤタイヤを手で回して、音の確認をしていた時に、ふと目に付いたカバーを指先で軽く叩いてみたら…


「キュッ、キュッ」( ; ゜Д゜)


聞き覚えのある音がします☆
場所はリヤブレーキのキャリパーのそばにある、サイドブレーキワイヤーのカバー。
(タイトル画像参照)


運転席側にある同じカバーを確認すると叩いても音がしません。


音がするカバーを良く見てみると、ボルトで固定してある部分が割れていました(´・д・｀)

ココが走行中に振動して、ボルトに擦れて音が出ていたみたいです。




ようやく音の発生源を見つけました☆
原因さえ判れば、あとはなんとかするだけです。


とりあえず音が出ないように処置しておきました(^o^)


その後、新品のカバーを注文しようとディーラーに行くと、案の定、パーツセンターに在庫は無く、部品自体も生産が終了しているとのこと(￣▽￣;)


音の問題は解決できたのですが、今日の処置だとあまり長持ちしそうにないので、オークション等で中古の部品を探そうと思います。


まだチェックしていませんが、上手く見つかると良いなぁ…

ここ数日寒いですね(´・д・｀)


今年一番の寒気により、ついにサブコースも今日積雪を記録(-_-;)


今シーズンも終わりですね…


ビートはコロコロ変わる天気予報に翻弄され、先週日曜の夕方に急遽スタッドレスに履き換えました(^-^;
(月曜は出勤日でした)


スタッドレスだと純正サイズで偏平が大きくなるので、乗り心地良いですね☆


純正鉄ホイールも普段履いてるものに比べ重量があるためか、シフトチェンジ時にクラッチを繋いだ際も、スゴく滑らかで快適です(´∀｀＊)


ただ、意外にロードノイズが大きいような…
去年こんなに音したかなぁ


…ひょっとするとハブベアリングか(￣▽￣;)

昨日は今年一番の冷え込みだったところが多かったみたいですね。


そろそろサブコースもヤバいかな…と思っていましたが、まだ積雪はありません(^o^)


ただ、週間予報も雪マークがチラホラ出始めたので、いよいよ今シーズンも終わりかも。


年明けから天気の良い日が続いていましたが、今日から崩れそうだったので、少し気温は低かったのですが昨日出撃してきました☆


道中の山間部は、休み中程ではありませんでしたが、車は数台走っている程度でほとんどロスなく到着。


現地は晴れ。
気温は少し低めでしたが、風があまり吹いていなかったので、いつも通りオープンにしてコースイン♪







往路は運悪くお仲間でない車に引っ掛かり、後半は走れず(´・ω・`)

よりによってこれから″オールージュ″ってところでした(´・д・｀)




往路は上りの区間が多いこともあり、ウオーミングアップも兼ねているので、気を取り直して復路へ。


復路はクリアラップ☆







いつものペースでスポーツドライビングを堪能してきました(^o^)
















澄んだ青空の中…
















オープンにして…
















心地良い排気音を聞きながら走る…









やっぱ最高ですね☆


毎週同じことをしていますが、全然飽きません(´∀｀＊)


この時期は気温が低く、空気も乾燥していて、充填効率が良くなっている為か、いつもよりトルク感があり、また排気音も乾いてる感じで、特に気持ち良いです♪


オープンのまま帰路に着いたので、帰り道も心地良いサウンドを楽しむことができました(´∀｀＊)



来週末は予報で雪マークとなっているので、ひょっとすると今日が今シーズンの走り納めかも(((・・;)


ただ、予報を見る度に雪マークが減っていっているので、来週も走れるかも知れませんね(´ω｀)

新年が明けましたね(^o^)


昨日は相方、一昨日は自分の実家に行き、親戚への新年の挨拶とともに甥っ子達にお年玉を献上する等、恒例のイベントに出席してしっかりと責務は果たしてきました(^-^;


…ということで、今日は天気も良く予報通り日中暖かかったので、昼過ぎにサブコースへ今年の走り初めに行ってきました☆


年末同様、新年早々に何もない山間部へ行く人がいるはずもなく、道中は空いていました(^o^)


当然、現地着くと駐車場はガラガラ。
今日も2輪の方が数台いるだけです☆


少し風が肌寒い中、オープンにしてコースイン♪
今日も往路、復路ともクリアラップでスポーツドライビングを堪能してきました(^o^)


今日のお仲間は復路で出逢ったタイトル画像の2輪の方のみ。

この方は、私が支度を終えて往路に向けてスタートする時に、丁度アタックを終えて駐車場に戻ってきたのですが、一旦休憩するかと思いきや、私が出発するのを見て、後を追ってきてくださいました(´ω｀)

往路は上りなので、後ろから追いついてくるのを少し楽しみにしていましたが、残念ながらご一緒は出来ず(´・д・｀)


今日も前回に続きリズム良くに走れたので、ベストタイムの動画と比較します☆








復路のスタート

上が9月のもので、下が今日のもの














序盤①

ほぼ同じですが、ベストに対し1車身ほど遅れます















序盤②

ここでも差はほぼ同じ
















往路の″オールージュ″の地点

ここでも差はキープしたまま
















中盤のテクニカルセクション入口

ここの突っ込みで逆転(^o^)















テクニカルセクションの左コーナー

リードを保ったまま駆け抜けます















テクニカルセクションを終え、終盤の高速セクションに入っていくところ

ここでもリードしたままです(´ω｀)
















高速セクションのS字

序々にリードを拡げていきます(^o^)
















最高速を記録するストレートからのブレーキング

ここで差を拡大(^o^)















最終コーナーへの進入

高速セクションでの差をキープしたままです(´ω｀)















そしてゴール

なんと約3秒の更新(≧∇≦)









思いがけずこの時期にベストを更新してしまいました(^-^;


…とは言っても、ほとんど高速セクションでの差なので、テクニックというよりは、コースコンディションの要素が大きいです(((・・;)


特に今日はストレートエンドで今まで入ったことががないレブリミットに当たっていたので、これ以上は暫く出ないかな。


それにしても、この時期は対向車がいないので走り易くて良いです(^o^)


今週末も予報では暖かくなりそうなので、また走りに行けそうです。


…楽しみ(´∀｀＊)