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今週も出撃☆

今週は雨の日が少なかったので、上りは水が出ているところはなく、最後まで良いペースで走ることができました(^o^)

下りはタイヤが美味しい時期ということもあり、ブレーキングの調子が良く、序盤からかなり良いリズム♪

途中（すぐ譲って貰ったのですが）引っ掛かってしまったので、タイム的には全然だったのですが、そこまでの区間タイムは結構良い線いってた手ごたえがあったので、去年出したベストタイムの動画と比較してみることに。












スタート☆

上が今回で下が昨年出したベスト動画。






















下り最初の高速S字

ここで早くも車2台分のリード(^O^)






















S字後の緩い左コーナー

ここで少し差を詰められますが、まだリードしてます(((・・;)






















第一ヘアピンのツッコミ

徐々に詰められてますが、ベスト時よりも奥まで突っ込めてます。
（昨年の自分はシフトダウンを既に終えてますが、今年は終えたところ）





















第一ヘアピンのコーナーリング

今年の方が良いラインで曲がってますね(´▽｀*)
























第二ヘアピン手前の右コーナー

ここで少し逆転されます(;´･ω･)























第二ヘアピン後の中速セクション

ジリジリと差を拡げられていきます(;´Д｀)






















第三ヘアピンのツッコミ

緩い左の後フルブレーキングする結構スリリングなコーナーなんですが、去年の自分は既に緩い左をクリアしてます(；・∀・)
速ぇ～






















第五ヘアピンの進入

ちょっとしたストレートがあり、スピードに乗ったところからフルブレーキングするコーナーですが、全く差が縮まりませんね(;´･ω･)






















その後も徐々に離されていき・・・


























中盤でクルマに引っ掛かった頃には、数秒差に(;´Д｀)

















いやぁ～、こんなに離されている感覚じゃなかったんですが、結構差がありますね(￣▽￣;)

ベスト出した時は、ヘアピンでフロントタイヤが結構鳴いていて、オーバースピード気味だったので、今日はしっかりスピードを落とすことを心掛けて走ったのですが、ヘアピンで差が開いている気がします。。。

オーバースピード気味に見えて、案外良い線ついてるってことなんですかね。

ん～奥深いっすね。次回は少し修正して走ってみます☆

1週遅れての投稿となります。

先週1週間はお盆休みだったのですが、毎日雨でしたね(´Д｀)

おかげで折角の休みなのに、ずっと出撃出来ずじまいでした。

最終日の日曜は曇の予報で、朝は怪しい雰囲気でしたが、このまま走らずじまいで終わるのも嫌だったので、駄目元で出撃☆

ホームへ向かって走って行くと、途中から霧雨が舞い出して、間もなく小雨に(-_-;)

次第に道路も濡れてきて、いつもオープンの支度をする駐車場を過ぎてもウエット。

今日はもう駄目だから、ホーム手前の最後の信号でウエットだったら、もう右折して帰ろうと思って進んで行くと…















…なんと、麓のコンビニ付近から道路が乾いてくるミラクル(^o^)

手前の信号につく頃には、ドライに。この間僅か500メートル位。

これまで何度も出撃してますが、こんなことは初めてです☆
















ホームに着き、麓の駐車場で仕度をして、颯爽とコースイン♪

スタート地点はドライでした(^O^)
















ココ1週間の鬱憤を晴らすぺく、いつものように全開で最初のストレートを駆け上がって行くと、路面はハーフウエットに(-_-;)

丁度ライン上の内側の車線がウエットになってます((+_+))















タイヤのグリップを探りつつそこそこのペースを維持して進んで行くと、次第に路面はウエットに(-_-;)











結局、この後路面状況は改善せず、上りはぬるいペースのまま終了(´・ω・｀)











このまま下りもウエットかぁ・・・と思ってましたが、下りに入るとまさかのドライ☆







最後の高速セクションはハーフウエットだったので、ペースを抑えましたが、残りはいつものペースで楽しむことができました(*´∀｀)

連休中はもう走れないと思っていたので、最後の最後に楽しむことができて良かったです(*^-^*)













帰宅後は目安の距離を走ったので、オイル＆オイルフィルター交換☆









今回は周到に準備したので、ちゃんと勢い良く出ているところをパチリ☆

フラッシュたけば良かったかな(￣▽￣;)
次回の課題にします。












今回入れたオイル↓

いつものMobil1 0W-40☆
まだシーズン半ばで、これからガンガン走るので、良いやつを入れときます。











前回のオイル交換は、ヘッドガスケット交換の際にディーラーでやって貰ったのですが、今回交換する際、ドレンボルトを緩めようとしたら、まー固い固い(-_-;)

いつもは3/8sqのスピンナーハンドルで充分なのですが、全く緩む気配がないので、ホイールのロックナットを緩める時に使う1/2sqのハンドルを使いました(;^ω^)

やっと外れたドレンボルトですが、今度はアルミワッシャーの内径がいつもより潰れていて、ワッシャー付きボルト状態に(￣▽￣;)

プライヤーでワッシャーを挟みこんで、レンチでボルトを回して、やっとボルトから外すことができました(;^_^A

いくらなんでも締めすぎじゃないの～

古い車でアルミオイルパンなんだから、ちょっと気を遣って欲しいですよね。。。



因みに今回フィルターも交換したのですが、外してみたらガスケット交換の時にフィルターも換えてくれてたみたい(;´･ω･)
(貰った明細にはフィルター書いて無かったんだけどな～)

ちょっと交換には早過ぎますが、まあ入れるオイルを変えた（前回は純正ULTRA LTD）ことだし、良しとします。






オイルも変えたし、タイヤも美味しい時期だし、エンジンも調子良いので、今シーズンは楽しめそうです♪

これから気候的にも良くなってくるので、いっぱい走るぞ☆

今日もホームへ出撃☆


先々週にフロントタイヤを新調していたのですが、先週は天気が悪くて行けなかったので、タイヤ交換後初走りとなります(^-^)

問題のトレッド剥がれですが、調査に出したものの、販売元では原因が分からず、製造元での調査となるので、もう少し時間が掛かりそうです(´・д・｀)

製造元からどんな回答が帰ってくるのか楽しみですね。






さて今朝は、ホームに向かう途中霧雨が降ってきて、道路も濡れてくる等、一瞬不安がよぎりましたが、現地に着くと晴れていて、路面も乾いている状態(^o^)


上りは一部乾いてない箇所もありましたが、全体的にそこそこのペースで走れました☆

相変わらずキャッツアイは設置されていないので、自由なラインが取りができて走り易いです(*^-^*)




下りは完全ドライの良いコンデション♪

途中1台だけ引っ掛かったものの、すぐに譲って貰えたので、全体的に気持ち良く走れました（´∀｀*）


フレッシュタイヤを履いたフロントは流石のグリップ☆

トレッド剥がれを起こしていた時とは違い、コントロールし易くなったので、久しぶりにロックすれすれの美味しい領域を楽しめました(^o^)

コーナーに安心して突っ込めるようになったので、タイムもようやく平年並みに☆




いやぁ～新品タイヤはやっぱり良いですね。

あのフィーリングはほんの短い期間しか味わえませんが、何度経験しても良いものです(´∀｀＊)




何気にリヤタイヤも今シーズンおろしたばかりなので、今クルマとしてのグリップはかなり良い感じです♪


次も楽しみ(*´艸`*)