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今日は仕事を午前中で切り上げ、午後は昨日交換したROSSO CORSAの皮むきに行ってきました⭐️


整備手帳にも書いた通り、今回リヤを190/55にしたので、足付きが少し心配でしたが、いざ跨がってみると違和感は無く、190/50の時とほとんど変わらなかったです😊


走行中もリヤ上がりな感じは無く、私の鈍いセンサーでは違いがほとんど分かりませんでした😅


ROSSO CORSAは、暖まりが早いと言われてますが、ホントその通りで、走り出してちょっとすると、接地感が感じられるようになり、いつものコースに着く頃には、安心して寝かし込んでいける状態に😊


Roadsportと比べると、グリップも上がっている為か、ブレーキを握った際の減速感も増していて、軽く握ると減速してくれるので、とても走り易くなりました😁


バイクを停めた後、タイヤを触ってみると、Roadsportの時よりも明らかに温度が高く、温まりの良さも実感できました。


…と、ファーストインプレッションはとても好印象😊


あとはライフがどの位持つかですね～
















皮むき後のリヤタイヤ↓

コチラは右サイド


リヤ左サイド↓



リヤは少し端が余っちゃってますが、この世代のPIRELLIはプロファイルが尖っているので、私のウデだとこんなもんです😅


プロファイルが丸いタイヤだと、皮むきの時でも端まで行くのですが…


フロント右サイド↓



フロント左サイド↓



フロントは端が思いきり余ってますね。


私のウデだと皮むきの時のフロントはいつもこんなもんです😅
















タイトル画像はリヤタイヤを正面から撮ったもの。


写真だと分かりづらいですが、この世代のPIRELLIはプロファイルが尖っているせいか、サイズの割に細く見えます😥


Roadsportに見慣れた目には、180サイズに見えるかも😅


ロクダボでROSSOⅡを履いた時もそうでしたが、端が余っているのも相まって、リヤタイヤが細く見えてしまうところが難ですね…。