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整備手帳

作業日：2019年10月27日

ミッションオイル交換　2回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ミッションオイル交換　2回目
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センターパイプのフランジを50パイに加工したので
リフトアップして取り付けたついでに
ミッションオイルを交換しました
前回は今年の1月5,727㎞
今回は13,439㎞　なので7,712㎞も走行
WAKO'Sのミッションオイルは高品質だが　耐久性が無いので5000㎞交換が必須です。
今回は走り過ぎました。
オイルやガスケット、添加剤は事前に購入済です
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ミッションオイル交換　2回目
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フィラー六角ボルトは17ｍｍ
先に緩めておきましょう

ちなみにフィラーボルトのガスケットは94109-20000です。

ドレンボルトは　エンジンオイルのガスケットと全く同じですね。94109-14000
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ミッションオイル交換　2回目
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ドレンボルトは　普通は10spだが　みんな専用工具を持っていないので、
9.5sqのラチェットのヘッドで緩めましょう　といい加減な事を言っているが、この車は本当に9.5sqです！
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ミッションオイル交換　2回目
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AZ-1の時に作った　ミッションオイル入れ
漏斗の下に付けたホースを下に垂らし
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ミッションオイル交換　2回目
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ホースをフィラーに差し込むだけ

カプチーノのミッションオイル交換は地獄でしたが　
ミドシップ車はめっちゃ簡単ですね～
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ミッションオイル交換　2回目
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S660のミッションは1速が凄く入りにくいのでスーパーZOILを入れます。

AZ-1の時　2速が全く入らなかったのが　スーパZOILとWAKO'S　7590LSDで　治ったのでずっとこの組み合わせです。
両方とも超一流品です。
7
ミッションオイル交換　2回目
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まずは　スーパーZOILを100ml投入
たった100mlで約2600円　めちゃくちゃ高い！
　　
もしエンジンオイル缶の4Lだとすれば104,000円にもなります。 超超プレミアムオイルだ
8
ミッションオイル交換　2回目
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そのあと　WAKO'S　7590LSDを1200ml入れてフィラーからあふれて来たら適正量が入りました

早速、試運転したら　ギアの入りがすごくスムースになりましたね〜
スコスコ入ります。100ｋｍくらい走るとZOILが効いてきます！
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この記事へのコメント

jw1
2019年12月2日 18:55
ミッションオイルなら高いですがアタックレーシングのGEARⅡ75W-90 がお勧めですよ！高価ですが耐久性と潤滑性能がダンチなので5000㎞で交換なんてありえないです！グレードが数種類ありますが予算が許すなら「轟グレード」がお勧めです！

http://www.estremo.jp/index.htm
コメントへの返答
2019年12月3日 12:33
jw1さん コメントありがとうございます。
アタックレーシングですか！？ 全然知りませんでしたが、そんなに凄いのなら使ってみたいです。
S660は 2〜6速はスコスコなんですが、1速だけが 少しでも動いてたら 全く入らないので治るのならうれしいですね〜。
ありがとうございます
jw1
2019年12月3日 21:50
実はアタックレーシング、来年で閉店してしまうので買うなら今のうちです！ミッションのギヤ入りはオイルの潤滑性、クラッチの切れ具合でも変わります。私のビートも1速がダメなのですが動き出す前に一度バックに入れると構造上入りやすくなりますよ！＾＾
コメントへの返答
2019年12月3日 22:50
えっ！？ そうなんですか。
やっぱり儲からないんですかねー。
良いモノを、作っても中々難しいですね。
カプチーノは2速がダメでしたがホンダは1速なんですね。
jw1
2019年12月4日 15:58
いや、閉店の理由は社長の藤沢氏（元鈴木亜久里のメカニックをやっていた方）が高齢である事、後継者がいないなどだそうです。決して経営不振での閉店ではないのです。アタックレーシングのオイルは知ってる人には有名ですのでみんからで検索してみてください。私は20年位使ってますけど効果がすごすぎてプライベーターのレースでは秘密で使ってる人が多いです。ミッションに使い続けるとオーバーホールなしで永遠走れる位にレベルアップします。S660は6速なんですよね、いいな～ワタシのビートも高速では6速が欲しいです！＾＾；
コメントへの返答
2019年12月4日 21:31
なるほど、そういう理由なんですね〜。もったいない。
ビートって楽しいそうですねー。私はカプチーノを3台、AZ-1を所有していたんですが、ビートは乗った事無いんですよ。エンジンが上まで回って楽しいって良く聞きますよね。
S 660のノーマルエンジンはほんと最悪です(◞‸◟)
jw1
2019年12月4日 21:58
私のビートは2台目で最初は発売直後に購入して3万㎞乗って手放してしまいましたが4年前に1万㎞しか走っていないワンオーナーの上物を見つけて購入しました。ムカシよりメカイジリの知識が付いたのでメンテは全部自分でやってます。

うちの会社にAZ1で通勤してる人がいますがカプチーノの人がいればABCトリオが復活するんですがねｗ

ビート楽しいですよ～でもノーマルは全然ダメで低速トルクがスッカスカで乗りにくいです。でもワタシはエンジンの改造ではなくセッティンとケミカルチューニングのみで不満解消しています。S660もやり方次第では満足のある仕上がりになると思いますよ～＾＾

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