タワーバー＆ブレーキマスターストッパー　取付け

みんカラを見ていて急にS660のブレーキマスターシリンダーのストッパーが欲しくなった。
良さそうなのはt-racing製だがヤフオクでボロボロの中古が当時の新品値段12,000円の倍の値段で取引されていたりするので却下。
他を探すと　カワイワークスのストラットタワーバーとブレーキストッパーがセットになったパーツがあるので買ってみました

リアにはタナベのダンパーブレースを入れているので　フロントにもそろそろタワーバーを入れたいなぁ～と思っていたのでちょうど良かった。

運転席側にタワーバーのブラケットを付けて更にブレーキマスターのストッパーの上部を取り付けるようだ

ブレーキを踏むと銀色のシリンダーが前方に動くのでストッパーで動かないように固定する仕組み。

タワーバーのブラケットに取り付けるので頑丈そうです。

取り付けはナットを緩めるだけだが
10㎜　12㎜　14㎜　17㎜のレンチと
8mmの六角レンチも必要です。　

こんな感じでM10のボルトと皿でシリンダーを押す形状。シリンダーが動いたら皿も斜めにとかに動かないのかな？？？


試運転をしてみましたが　ストラットタワーバーでフロントの剛性が上がってロールは無くなり車体とサスがガチガチに硬くなりました。
乗り心地はかなり悪化。
一方でブレーキがカチッとする感じは全然分かりませんでした😢
来週　頭付きのM10ステンボルト🔩に換えてもう少しシリンダーを押し気味にしてみよう。

今回は近場をほんの5分走っただけなので、次回のツーリングで再度試してみてレポ上げますよ🥹