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ぽこおにの"新型シエンタ" [トヨタシエンタ]

整備手帳

作業日：2023年7月16日

10系シエンタ　アーシング

Item: 10系シエンタ アーシング
Author: ぽこおに

新型シエンタの鉛バッテリー。
マイナス端子からボディに　びよーんとアース線が伸びています。
ココを補強しよう。
私は20年以上前からアーシングを実施していて　効果はかなりあると思います。

倉庫には無酸素銅のアーシングケーブルや端子が適当に転がっているので　引っ張り出して採寸。

8パイなのでとりあえず2本取り付ける事に。
マイナスなので　保護チューブは不要ですが赤に黄色がカッコ良いので被せることに

バッテリーのカバーがあるので避ける様に締め付けました。

費用は0円です。

試運転するとゼロ発進でEV領域でずっと走る様になりました。　
負荷の掛からない巡航なら80㎞/hでもEVモードになります。
スゴイですね。
燃費も遠乗りドライブならリッター25〜27km/Lくらい走ります!(^^)!

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