製作決定♪(ﾟ∀ﾟ*)

スカイライン系のリアブレーキの強化目的の一つとしてあげた『ＦＣ，ＦＤキャリパー流用』

一人に話して人柱として立ってくれる事に。
ワタシの車両で試したい所ですが現在まだ動かせないのでお願いした次第。

ベースキャリパーは『ＦＤ』でいきます。
なぜならＦＤには１６インチと１７インチがブレーキの設定であります。
１７になるとサイズがいくつになるかは分かりませんが、１６インチサイズで３００がいけるので１７になれば３５０がいけると予測。

まずは１６インチキャリパーで３００用を作成。
それを取り付けてテストしてもらってＯＫであれば、17インチキャリパーが手に入るか、そのまま１６インチ用で３５０にステップアップするか。

いやはや心強い。
聞いて見たら２つ返事で『いいよー』でしたから（笑）

高いお金出せばいくらでもいいものは手に入りますからそこそこの価格で同等の物が手に入れられれば更に良し♪(ﾟ∀ﾟ*)

規格外が更に進行中（笑）

自動車メーカでこんな企画パクルとこは無いでしょう。
素人企画パクル様ではその先は・・・謎

製作企画
ＧＴＯキャリパー＋ＥＲ３４　３１０パイローター（Ｐ１０・Ｐ１１・Ｕ１４）
Ｕ１４ナックル＋ＦＤキャリパー＆ベンチローター（Ｐ１０・Ｐ１１・Ｕ１４）
エボンボ＋Ｖ３６　３５５ローター（日産系ＦＲ・４ＷＤ車のフロント）
エボンボ＋ＧＴＲ　３２４ローター（Ｐ１０・Ｐ１１・Ｕ１４）
ＦＣ　Ｆキャリパー＋Ｐ１１　２８０パイローター　２２ミリ厚（日産車ＦＦ１５インチサイズで対向化）
ＦＤ　Ｆキャリパー＋ＧＴＲ　３００リアローター（リア対向４ポット化）

意外とネタが溜まってきたな。
エボンボと３５５はこの前試作できたので結果待ち。
次はＧＴＯとＦＤキャリパーかな。
まだ部品が揃ってないから出来ないのあるし。

物が出来た時は各自テストよろしくね♪(ﾟ∀ﾟ*)

さー、がんばって作りますよー。