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2009年01月25日

腹八分目♪(ﾟ∀ﾟ*)

エボンボ搭載完了♪(ﾟ∀ﾟ*)
そのサイズ恐るべし。
無事にアルミの中に納まってくれたので一安心。
お腹いっぱいになるには３３４までいけるらしい。

ま、程々がいちばんなのでこの辺りでやめておきます。
まだ少し抜け切らないエアーが噛んでますが全然止まる（笑）
ていうか、フローティングうるさすぎ(￣▽￣;)

見た目だけはチョーやる気仕様になってしまいました♪
でもヘタレなので煽らないでねｗ

今日きてくれたトセイさん、ぐっち㈱さんありがとうございました♪(ﾟ∀ﾟ*)
ぐっち㈱さんには作業のお手伝いとサブタンクキャップのお買い上げまでしていただき感謝感謝です。
また、トセイさんからも差し入れを頂きご馳走様でした。

ＦＦ車両でのエボンボ計画発動です(^ω^)
テストしてＯＫだったら量産できるけどやる人いるかしら・・・。

画像だけで見たら車種分からないな（汗）

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Posted at 2009/01/25 19:11:43

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たけちん. 2009年1月25日 19:19 フジ走ってなければやりたかった・・・(笑)	コメントへの返答 2009年1月25日 19:23 キャリパーにローターでフロントへビーになりますもんね（汗）でも、意外とサイズの割りに軽いんですよエボンボって。たけちんさんのはやるとしてもマスターが厳しいですよね・・・。
BOB 2009年1月25日 19:39 入りましたね！これも凄い！私の16インチGTOキャリパーとこの17インチエボンボは…キモイです！しかし、町工場の底力…『プロジェクトＸ』作れますな(笑) 明日、ガッツリ踏んで貰いましょう(爆)	コメントへの返答 2009年1月25日 19:48 無事に入りました(^ω^) どちらかと言うと１６インチでＧＴＯの方が凄いと思いますよ。キャリパー削ったんですからね（笑）ＦＦのブレーキ開発であればドラマが１本撮れますよきっと。リアブレーキなんて涙なくして語れない（笑）明日の某氏のコメントが楽しみですよｗ
Tetsu。 2009年1月25日 19:41 ２．０の文字なかったらエボですなぁカタカタ　ガチャガチャ・・・・	コメントへの返答 2009年1月25日 19:48 横のラインだけだと分からないです（笑）ガチャガチャはホントうるさいのと不安に駆られますね（汗）
フジ。 2009年1月25日 21:15 あれ？これエボの写真ですよね。まさかとは思いますが、プリにつけてないでしょうな。足触れただけで止まりますよ。(笑)	コメントへの返答 2009年1月26日 1:49 えー、憧れのエボを再現してみました（汗）日産式のエボとでもいいましょうか・・・。現状すでにかなりいい感じです（笑）キャリパーとベル部分とのクリアランスが無いのでかなり怖いです。
おーりー@RB25DETT 2009年1月25日 22:10 なんかランエボっぽいですｗ今日いわしたさんと話してて、塗装するなら文字どうする？なんて話になったので三菱マークにしてＥＶＯｍｂｏとかにしようかとかアホな話をしてましたｗ	コメントへの返答 2009年1月26日 1:51 ホイールが元々エボ設定なので足だけで見るとまんまエボに見えます（笑）＞三菱マークにしてＥＶＯｍｂｏとかにしようかとかアホな話をしてましたｗキャリパーを塗ること考えた時ステッカーを悩みましたがそれはいい！ワタシもやりたいです（笑）
とっぴぃ～ 2009年1月25日 22:10 デカいですね～（汗）量産？？（ニヤリ）でもすごい。	コメントへの返答 2009年1月26日 1:54 デカイですよ～。キャリパーはＦ４０やＦ５０並ですから。やりたい人がいれば量産します。が、その前に用意してもらわなくてはならない物もあるのでそこに踏み込めるかですね・・・。日産ＦＦ車で社外ブレンボでなく純正ブレンボ流用ではかなりコストパフォーマンス高いと思います。
ぷりお 2009年1月25日 22:33 Ｐ１０なら１７必須ですかねぇ～？１６でも入るなら検討したいですね♪	コメントへの返答 2009年1月26日 1:56 Ｐ１１でも１７必須ですよｗ１６インチだと３１０パイが限界ですがキャリパーがベル部分に干渉して下がらないと思います・・・。
ぐっち㈱ 2009年1月25日 23:15 むしろそちらこそ煽らないでくださいね♪ いたってﾉｰﾏﾙなんで。　お疲れ様でした。邪魔して申し訳なかったですwww 　量産♪ いざってﾄｷはｽﾄｯｸありますよ(え　むしろこれからはﾎﾟﾙﾝﾎﾞ？	コメントへの返答 2009年1月26日 1:58 ワタシのもノーマルですよー。あくまでもドレスアップですから。遊びに来てくれてありがとうでした。作業手伝ってもらって助かりましたよ。量産の時は２号機に逝っちゃいましょう（笑）ですが時代はポルンボですかねぇ。
MECHA－DOC メカドック 2009年1月26日 2:32 こんばんは。はじめまして。オボキャリパー凄いですね。興味心身です。是非、量産していただきたいです。	コメントへの返答 2009年1月26日 2:54 こんばんは。はじめまして。コメントどうもです。エボキャリパーは素晴らしいです。純正といえども侮れません。テストして物の強度などが確証できれば量産しようと思います。

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BOB 2009年1月25日 19:39 入りましたね！これも凄い！私の16インチGTOキャリパーとこの17インチエボンボは…キモイです！しかし、町工場の底力…『プロジェクトＸ』作れますな(笑) 明日、ガッツリ踏んで貰いましょう(爆)	コメントへの返答 2009年1月25日 19:48 無事に入りました(^ω^) どちらかと言うと１６インチでＧＴＯの方が凄いと思いますよ。キャリパー削ったんですからね（笑）ＦＦのブレーキ開発であればドラマが１本撮れますよきっと。リアブレーキなんて涙なくして語れない（笑）明日の某氏のコメントが楽しみですよｗ
Tetsu。 2009年1月25日 19:41 ２．０の文字なかったらエボですなぁカタカタ　ガチャガチャ・・・・	コメントへの返答 2009年1月25日 19:48 横のラインだけだと分からないです（笑）ガチャガチャはホントうるさいのと不安に駆られますね（汗）
フジ。 2009年1月25日 21:15 あれ？これエボの写真ですよね。まさかとは思いますが、プリにつけてないでしょうな。足触れただけで止まりますよ。(笑)	コメントへの返答 2009年1月26日 1:49 えー、憧れのエボを再現してみました（汗）日産式のエボとでもいいましょうか・・・。現状すでにかなりいい感じです（笑）キャリパーとベル部分とのクリアランスが無いのでかなり怖いです。
おーりー@RB25DETT 2009年1月25日 22:10 なんかランエボっぽいですｗ今日いわしたさんと話してて、塗装するなら文字どうする？なんて話になったので三菱マークにしてＥＶＯｍｂｏとかにしようかとかアホな話をしてましたｗ	コメントへの返答 2009年1月26日 1:51 ホイールが元々エボ設定なので足だけで見るとまんまエボに見えます（笑）＞三菱マークにしてＥＶＯｍｂｏとかにしようかとかアホな話をしてましたｗキャリパーを塗ること考えた時ステッカーを悩みましたがそれはいい！ワタシもやりたいです（笑）
とっぴぃ～ 2009年1月25日 22:10 デカいですね～（汗）量産？？（ニヤリ）でもすごい。	コメントへの返答 2009年1月26日 1:54 デカイですよ～。キャリパーはＦ４０やＦ５０並ですから。やりたい人がいれば量産します。が、その前に用意してもらわなくてはならない物もあるのでそこに踏み込めるかですね・・・。日産ＦＦ車で社外ブレンボでなく純正ブレンボ流用ではかなりコストパフォーマンス高いと思います。
ぷりお 2009年1月25日 22:33 Ｐ１０なら１７必須ですかねぇ～？１６でも入るなら検討したいですね♪	コメントへの返答 2009年1月26日 1:56 Ｐ１１でも１７必須ですよｗ１６インチだと３１０パイが限界ですがキャリパーがベル部分に干渉して下がらないと思います・・・。
ぐっち㈱ 2009年1月25日 23:15 むしろそちらこそ煽らないでくださいね♪ いたってﾉｰﾏﾙなんで。　お疲れ様でした。邪魔して申し訳なかったですwww 　量産♪ いざってﾄｷはｽﾄｯｸありますよ(え　むしろこれからはﾎﾟﾙﾝﾎﾞ？	コメントへの返答 2009年1月26日 1:58 ワタシのもノーマルですよー。あくまでもドレスアップですから。遊びに来てくれてありがとうでした。作業手伝ってもらって助かりましたよ。量産の時は２号機に逝っちゃいましょう（笑）ですが時代はポルンボですかねぇ。
MECHA－DOC メカドック 2009年1月26日 2:32 こんばんは。はじめまして。オボキャリパー凄いですね。興味心身です。是非、量産していただきたいです。	コメントへの返答 2009年1月26日 2:54 こんばんは。はじめまして。コメントどうもです。エボキャリパーは素晴らしいです。純正といえども侮れません。テストして物の強度などが確証できれば量産しようと思います。

	三菱ミニカトッポひょんなことから導入になったミニカ。足車のつもりでしたがあちこちやり始めたので４３０ ...
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	その他その他色々作ったなぁ～。