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イイね!
2009年05月01日

お漏らし(;´д`)

お漏らし(;´д`) 前々より下回り見ていたときにAT部分に滴り落ちていたクーラント。
どこからか分からず回りを綺麗にして様子を見ていたのですがなんと場所はヒーターホースか?と思っていたら






ス、スロットル(汗)
えーと、こんな部分から普通漏れるのかね?
でも、なんか1度外した痕跡があるところから内径拡大をやったときに触ったくさい。
ホースからならホース交換だけどスロットルからだからスロットル交換・・・。
め、面倒。

内径拡大しているのでノーマルに戻すのは忍びない。
やるなら更に2ミリ拡大した64パイ仕様にしたい所。

が、スロットルに水が流れていますが冷却での意味ではない事と聞き対応策として水のラインをとりあえず殺してスロットルに流さずで処置する事に。

思えば市販(作られた物)で水のラインなかったの思い出した。

ま、漏れの原因が分かったからいいかなー。

巷ではGWなんですね。
どこにも行く予定がないのでGWは作業がいっぱい・・・。
自分のもやらないとなー・・・。

ブログ一覧 | プリメーラ | 日記
Posted at 2009/05/01 11:56:48

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この記事へのコメント

2009年5月1日 12:23
スロットルのボア拡大って効きますか?
コメントへの返答
2009年5月1日 12:29
効きますよー。
2ミリの拡大でも体感できましたから。
少しトルクが増えた感じがしますよ♪
某オクだと諭吉さん+稲造さん位で買えたような。
2009年5月1日 12:24
俺のあのサージつけてN1スロットルいれてみる?(笑)
コメントへの返答
2009年5月1日 12:32
すごーく魅力的ですねー。
N1スロットルの効果はどれくらいあるのか体感してみたいものですw

ですが、現状の仕様では宝の持ち腐れになっちゃいます(笑)

16VEカム入れたらどうなるかなー♪(゚∀゚*)
2009年5月1日 17:15
その場所はスロットルのところの自動チョークを温水で制御していますので、
夏場はいいけど冬場は暖気時間かかっちゃうよ・・・

紙ガスケット+液体パッキンで直らないかな~
コメントへの返答
2009年5月1日 22:11
おー。
やはりアイドリング関係なんですね。
BOBさんに聞いてみた時正に同じ答えでした。

冬までに直したいところですね・・・。
液ガスで直るならいいなー。
2009年5月1日 18:46
なんで水ながれてるんだろー

知りたい 知りたい
コメントへの返答
2009年5月1日 22:12
理由は↑の様ですよん♪
日産やるじゃないかw
けど、漏れる所がおかしい(笑)

プロフィール

「@ましこ 連絡もらってたスターターです。」
何シテル?   08/04 21:10
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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