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2009年05月12日

さてさて・・・

付くには付いた（笑）
さて、後はコレ取り付けてバランスどうなるんだろーなー。
ローター径はほとんど変わらないから大丈夫かな？

人間欲望が絡むと頑張れるものですね。

エボのリアキャリは購入価格はなんと！
『２万円だー♪(ﾟ∀ﾟ*) 』

んで、日産は？というと更に倍！
でも、加工してまでとなるとこれはコストパフォーマンスには欠けます。
それにどうなるかも分かりませんしね(((^^;)

やはり、リアのＦＤはその点は利点高いですねｗ
そんなＦＤキャリパーが安かったので遊びで入札してたら落ちちゃいました・・・。

安いには安かった。
で、買ったは良いけどどーすっかなこれ（汗）
加工して在庫品か・・・

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Posted at 2009/05/12 13:38:50

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おーりー@RB25DETT 2009年5月12日 14:43 エボキャリ多少値上がってもまだまだ激安ですね♪ ＦＤはトヨタ車流用なんてできそうですか？アルテッツァとか1Ｊ搭載系に。	コメントへの返答 2009年5月12日 15:11 エボキャリはまだまだ安いですね～日産ブレンボは買う気しません(笑) FDキャリパー足のピッチが158ミリなのでこれより狭ければいけます。が、マックスで日産ピッチの100～114ミリですかね…。あと、ローターの厚みがないのでフロントの大径化には向かないですね。トヨタってピッチいくでしたっけ？
美里真里 2009年5月12日 16:34 リーディングとトレーディングのあべこべは、やらない方が良いと思います。規格の無視は楽しいですが、理念の無視は、『わかってない』になってしまいますから。	コメントへの返答 2009年5月12日 19:40 確かに言えてますね。やるだけなら出来る。という事が出来ただけでも◎でしょうか。開発者が研究して作られた物ですから位置を変える事はそれに反するし性能を引き出す事も出来ないでしょうしね(((^^;)
美里真里 2009年5月12日 16:37 だからプリ用なら、とても良いと思います。対抗キャリを使えるようにするまでのハードルが高いですが・・・	コメントへの返答 2009年5月12日 19:42 元々プリ用で購入していた物ですからプリに搭載ですｗインドラ化はかなりハードル高いですね。だからこそ今は他に無いものであるがゆえに嬉しかったりします♪
フジ。 2009年5月12日 17:37 ふーん。せんせー。チタンローターだとこういういい色の焼けが入るんですねー。違。	コメントへの返答 2009年5月12日 19:44 こんな青々としたローターじゃ止まらないでしょうね（笑）その前に割れちゃうかしら。フジ。さんのローターもこーなってるんでしょうね実際。（熱）
トセイ 2009年5月12日 19:36 あっれ～あたしのこと誘惑してますか～せんせ～あたしのチタンの遮熱板はまだ～早くアオ・アオしたいで～～す。	コメントへの返答 2009年5月12日 19:47 あ～れ～。準備は出来てしまっていますが（笑）全部で３セットありますからあと１セットは８○スーフ○ラの方へ搭載でしょうかｗチタンの遮熱版はかっこよさそうですなぁ。けど丸く出来ますかね（汗）
東方不敗。 2009年5月12日 21:33 なになに、またまた呼んだ？（笑）何が出来上がるの？o(^-^)o	コメントへの返答 2009年5月13日 11:12 あれの準備できたので白いの起こしてやって下さい（笑）不敗号は文字だけテカテカのあとは無垢仕様ですな。
Tetsu。 2009年5月12日 23:03 プリのエボンボ化がこれでコンプリートですね　で装着は? FDきゃりは↑ 　　　　　↑のお方用ﾃﾞｽか?	コメントへの返答 2009年5月13日 11:16 プリはブラケットが必要なんでまだ取り付けは出来ないですね～。現状付いてる物を加工するか新規で作るかしないと・・・キャリパーは誰かの為ではなくただ安かったから購入しただけで・・・たまたま２セットだったので上の方々へかな？みたいな。ブレンボ付いてる人は外してまでつける価値があるかはその人次第なんですけど。

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美里真里 2009年5月12日 16:34 リーディングとトレーディングのあべこべは、やらない方が良いと思います。規格の無視は楽しいですが、理念の無視は、『わかってない』になってしまいますから。	コメントへの返答 2009年5月12日 19:40 確かに言えてますね。やるだけなら出来る。という事が出来ただけでも◎でしょうか。開発者が研究して作られた物ですから位置を変える事はそれに反するし性能を引き出す事も出来ないでしょうしね(((^^;)
美里真里 2009年5月12日 16:37 だからプリ用なら、とても良いと思います。対抗キャリを使えるようにするまでのハードルが高いですが・・・	コメントへの返答 2009年5月12日 19:42 元々プリ用で購入していた物ですからプリに搭載ですｗインドラ化はかなりハードル高いですね。だからこそ今は他に無いものであるがゆえに嬉しかったりします♪
フジ。 2009年5月12日 17:37 ふーん。せんせー。チタンローターだとこういういい色の焼けが入るんですねー。違。	コメントへの返答 2009年5月12日 19:44 こんな青々としたローターじゃ止まらないでしょうね（笑）その前に割れちゃうかしら。フジ。さんのローターもこーなってるんでしょうね実際。（熱）
トセイ 2009年5月12日 19:36 あっれ～あたしのこと誘惑してますか～せんせ～あたしのチタンの遮熱板はまだ～早くアオ・アオしたいで～～す。	コメントへの返答 2009年5月12日 19:47 あ～れ～。準備は出来てしまっていますが（笑）全部で３セットありますからあと１セットは８○スーフ○ラの方へ搭載でしょうかｗチタンの遮熱版はかっこよさそうですなぁ。けど丸く出来ますかね（汗）
東方不敗。 2009年5月12日 21:33 なになに、またまた呼んだ？（笑）何が出来上がるの？o(^-^)o	コメントへの返答 2009年5月13日 11:12 あれの準備できたので白いの起こしてやって下さい（笑）不敗号は文字だけテカテカのあとは無垢仕様ですな。
Tetsu。 2009年5月12日 23:03 プリのエボンボ化がこれでコンプリートですね　で装着は? FDきゃりは↑ 　　　　　↑のお方用ﾃﾞｽか?	コメントへの返答 2009年5月13日 11:16 プリはブラケットが必要なんでまだ取り付けは出来ないですね～。現状付いてる物を加工するか新規で作るかしないと・・・キャリパーは誰かの為ではなくただ安かったから購入しただけで・・・たまたま２セットだったので上の方々へかな？みたいな。ブレンボ付いてる人は外してまでつける価値があるかはその人次第なんですけど。

	三菱ミニカトッポひょんなことから導入になったミニカ。足車のつもりでしたがあちこちやり始めたので４３０ ...
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	部品取り号 (日産プリメーラカミノワゴン) 遂に買っちゃったw 124491km
	その他その他色々作ったなぁ～。