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お疲れ様でした🙇 ゆう@LEXUSさん

今週は北海道以外は猛暑です！ のうえさんさん

やられた〜☔️⚡️☔️😭 伯父貴さん

空調服マキタファンジャケットの修理 TWIZYコムス　にゃんこRさん

青森県ローカルパンはいろんな意味で ... アーモンドカステラさん

晴れ、今日も猛暑日（あと8日） らんさまさん

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BOB 2009年5月16日 17:54 はい！せんせいー。シャシ台の上でC～V～T～がブローすると思います！ でも、あると思います！	コメントへの返答 2009年5月16日 20:23 パワーアップには鬼門のＣＶＴ。 逝っちゃう前にＭＴに換装したい所ですね～。 でも、ちっこいやつで２個ってどーなんだろｗ
たけちん. 2009年5月16日 18:37 VEツインターボだね～(笑) 200psなら少し手を入れれば楽に超えるよ(^^	コメントへの返答 2009年5月16日 20:25 軽自動車のタービン２機がけの0.5位までならいけますかね～。 たけちん.さんの車両見ると２００はポイント抑えればいけそうですねｗ
primaichi 2009年5月16日 18:55 シーケンシャル制御ですか？	コメントへの返答 2009年5月16日 20:25 常時ツインですね（笑） 制御はやはりレイテックでｗ
Tetsu。 2009年5月16日 20:54 もしや蝸牛2匹つけますか?	コメントへの返答 2009年5月17日 12:07 実際ＦＦの横置きエンジンに２匹は中々難易度高いでしょうね～。 でも、面白そうではありますですｗ
フジ。 2009年5月16日 23:33 エアクリは外すのではなかったですか～？ Egには良くないわナ ゴミも何も吸い込むし でも・・・ それを引きかえてもあと一馬力ほしいってあるだろ。 と御殿場の林さんも言ってましたよ。たしか。(笑)	コメントへの返答 2009年5月17日 12:35 その言葉は『ニ○モの豚鼻』と同じですねｗ 最高速２キロ減が嫌で付けないって平本さん言ってましたよね～（笑） でも、タービンのエアクリレスは惹かれます♪