予測通りか（涙）

先日加工したプリ用のリアエボンボ。
プリのリアナックル（Ｐ１０）で合わせてみた。
ローターパイ数は３００パイ。
３２２パイも惹かれるが前後バランスを考えると３００パイで抑えるのが吉。
３３２パイをフロントに逝けばリアに３２２パイも可能か？

がそんなローターサイズ以前に取り付けるのに懸念していたキャリパーの足だがナックルの足にぴったり重なる為やはり邪魔だった（涙）
したがって結局カットする事に・・・。
もーこれは売り物にはならんなー（笑）
けど、ブラケット作ればどのサイズにも持っていけるので自由度は増えたかな？
これで後はブラケットを作成すればＯＫ。
今付いてるやつを加工すればいけるから新たに作らず手直しするかなー。

９月にある全プリまでには今現在中途半端な部分や企画してるやつは完成させて逝きたい所。
まだ時間があると思ってるとあっという間に過ぎ去るんだよね(((^^;)

いろいろやりたいけどまずはブレーキの完成からｗ
前後対向化の夢は昨年果たせたので今度は次目標だった前後三菱ブレンボ化を。
リアブレーキもいつやれるかなー♪(ﾟ∀ﾟ*)

今日はこんな曲聴いてました。
今聞いても遜色ない名曲です(^ω^)