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2010年06月22日

待ってみるもんだｗ

プリを購入して暫く経ってから純正ＯＰのエンジンスターターを購入。
本体、リモコン、ハーネス等揃ってはいたが肝心のハーネスがプリ用ではなく取り付けしてませんでした。
ハーネス加工して上げればいけるんでしょうけど、スキルが無い自分には壊しそうなんでハーネスをずっと探してました。

が、なかなか出てこず新品を買うかなぁ。とおもって１度調べてみたが２万位していた・・・。
社外品なら新品でフルキットいけちゃう。
もう少し出せばセキュリティー付のエンジンスターターもいけちゃうかな。

たかがスターターだけにソコまで出すのはできなかったので見送り。
ハーネスが出るのを待ち続けて約３年。ようやくＧＥＴ♪(ﾟ∀ﾟ*)
購入金額３５００円。
出てきたのは付いていたものごっそりだったので本体リモコン等は２個に増えた（笑）
もう１セットは予備で取っておこうかしらね。

思うにＡＴはＣＶＴも含まれるのかしら？
ＣＶＴはハーネス違うなんてオチはないだろうなぁ・・・

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Posted at 2010/06/22 13:21:04

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モンキー・B・ルヒー 2010年6月22日 14:31 純正ＯＰのエンジンスターター？そんなのあるんですね。運転席に人がいない状態でエンジン掛かってるのはって思ってたから。まさかＯＰであるとは…。	コメントへの返答 2010年6月22日 20:18 エンジンスターターはいろんな車種にＯＰとしてありましたよｗ今までＭＴ車両だったのでつけてなかったんですけど、ＡＴならつけたいなぁ～なんておもって♪ エンジンをリモコンでかけたらたしか１０、１５分位で自動的に停止してくれた気がしますｗ
りょう＠ 2010年6月22日 16:36 3年は長いですね。でも良かったですね。僕は500円ぐらいのターボターマーをキーシリンダーに直に半田付けしてます。パーツが少ない車は困りますねぇ	コメントへの返答 2010年6月22日 20:20 探してはいたけどなかなか出てこず諦めていたんですけど出てきました♪(ﾟ∀ﾟ*) 電気詳しい方なら簡単なんでしょうけど、リレーの使い方すらいまいちなワタシにはまず不可能（笑）なにげにターボタイマーも持っていたりする・・・ハーネスないんすか？
しょーん@影武者 2010年6月22日 17:02 ３年も待てるなんて、とっても一途なんですね(笑)	コメントへの返答 2010年6月22日 20:21 社外品にも心奪われましたがずっと我慢してましたｗが、いざ付けようとするとなると社外品の方が簡単な気がしてきてテンションダウン気味（笑）
Tetsu。 2010年6月22日 19:15 ﾜﾀｽならｿｯｺｰで社外いつちゃいますよ(笑) 一緒じゃないですかねーﾜｶﾘﾏｾﾝｶﾞ・・・・	コメントへの返答 2010年6月22日 20:22 メーカーが多すぎてどこのがいいのかさっぱりだったんです（汗）セルスターかユピテル辺りが妥当なんでしょうかね？ですが、耐久性で逝けばやはり純正が一番かな？なんて自己暗示・・・
い・せ・と 2010年6月22日 22:10 うん・うん！！やっぱり、純正が一番ですよ！！	コメントへの返答 2010年6月23日 3:12 え～っと、コメントが説得力に欠けてる様な感じですが気のせいですかねぇ（笑）先日アレ変えちゃってたしぃ・・・でも、アレはかっこよかったなー♪
00078 2011年6月27日 18:49 はじめまして　純正のハーネスって高いのですね今日オークションでユニットの新品を落札できそうなんですが入札してからハーネスってそんなに高くないよなぁ？　て思ってググッていたら・・・あなたのブログに辿り着き固まりました＞＜娘の車は社外のは全部NGなので仕方ないのですが毎日通勤に使っているので少々値が張っても付けてあげようと自分を納得させます。通りすがりの投稿おじゃましました。

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モンキー・B・ルヒー 2010年6月22日 14:31 純正ＯＰのエンジンスターター？そんなのあるんですね。運転席に人がいない状態でエンジン掛かってるのはって思ってたから。まさかＯＰであるとは…。	コメントへの返答 2010年6月22日 20:18 エンジンスターターはいろんな車種にＯＰとしてありましたよｗ今までＭＴ車両だったのでつけてなかったんですけど、ＡＴならつけたいなぁ～なんておもって♪ エンジンをリモコンでかけたらたしか１０、１５分位で自動的に停止してくれた気がしますｗ
りょう＠ 2010年6月22日 16:36 3年は長いですね。でも良かったですね。僕は500円ぐらいのターボターマーをキーシリンダーに直に半田付けしてます。パーツが少ない車は困りますねぇ	コメントへの返答 2010年6月22日 20:20 探してはいたけどなかなか出てこず諦めていたんですけど出てきました♪(ﾟ∀ﾟ*) 電気詳しい方なら簡単なんでしょうけど、リレーの使い方すらいまいちなワタシにはまず不可能（笑）なにげにターボタイマーも持っていたりする・・・ハーネスないんすか？
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Tetsu。 2010年6月22日 19:15 ﾜﾀｽならｿｯｺｰで社外いつちゃいますよ(笑) 一緒じゃないですかねーﾜｶﾘﾏｾﾝｶﾞ・・・・	コメントへの返答 2010年6月22日 20:22 メーカーが多すぎてどこのがいいのかさっぱりだったんです（汗）セルスターかユピテル辺りが妥当なんでしょうかね？ですが、耐久性で逝けばやはり純正が一番かな？なんて自己暗示・・・
い・せ・と 2010年6月22日 22:10 うん・うん！！やっぱり、純正が一番ですよ！！	コメントへの返答 2010年6月23日 3:12 え～っと、コメントが説得力に欠けてる様な感じですが気のせいですかねぇ（笑）先日アレ変えちゃってたしぃ・・・でも、アレはかっこよかったなー♪
00078 2011年6月27日 18:49 はじめまして　純正のハーネスって高いのですね今日オークションでユニットの新品を落札できそうなんですが入札してからハーネスってそんなに高くないよなぁ？　て思ってググッていたら・・・あなたのブログに辿り着き固まりました＞＜娘の車は社外のは全部NGなので仕方ないのですが毎日通勤に使っているので少々値が張っても付けてあげようと自分を納得させます。通りすがりの投稿おじゃましました。

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