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2011年02月21日

ほほう。

某社から出ているマスターシリンダー。
お友達のフジ。さんが付けていますが、とても綺麗な作り込み。

マスターシリンダーの配管が刺さる部分をどうやってるのかいつも不思議でした。
今回マスターキャップの作成依頼を受け、マヂマヂと見るとフレアが当たる部分に金属プラグが刺さってる。
貫通穴か、袋穴かはわかりませんがコレなら納得。
ＦＤキャリパーも見たら同じ製法だった。

ということはコレを取り除けばバンジョー(面は出さないとダメだろうけど)になり、取り付ければ…なんていうのあの直刺しホース(笑)
でいけるのかな？

大容量マスターの内部パーツが分かればなんか作れそうな気がしてきた♪

ＦＦ系でABSが無い車種だとでっかくするにもマスターが無い。(流用はあれどタマ数が少ない)

まずは練習で1.1作ってみるかいな？

上手くいけば中身変えれば更に上がいけると思うのだが、簡単じゃないかしら…(笑)

とりあえず33タイプＭキャリパーに二肌目を脱いで貰うかな♪
カチ割られ、ライン見るのにNISSAN削られてもはや使い物にならないヤツが再び日の目を見る事になりそうです。

あ、間違ってもうちはブレーキ屋さんじゃありません。
あしからず…(笑)

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Posted at 2011/02/21 15:25:31

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フジ。 2011年2月21日 16:33 せんせ～！せんせーの勢いからして、作れちゃうとなると、日野のレンジャーとかボルボＦＨとか、止めちゃいそうな予感。 ○見ブレーキ商店に改名しましょーぜー。(笑)	コメントへの返答 2011年2月21日 16:42 はい、フジ。くん。車種の規模が大きくなってないかね(笑) 若干名前が出ちゃってる気もするのだが、気のせいだよね。うちみたいなノウハウ少々がブレーキを語ったらブレーキ屋さんへ失礼にあたるのでやめときます(笑)
Tetsu。 2011年2月21日 17:31 つくるんですか? オール削りだしで(；＾ω＾) 中実は開けても多分ナニ用かは解らないかと・・・どの車が何インチのﾏｽﾀｰか一覧があればいいのにね	コメントへの返答 2011年2月21日 17:39 何用かわかってしまったら製作、販売元の旨味は全く無いです。何用かなんて分からなくても探せばいいじゃないですか。新規の作り物に近道なんてないですよ。近道は属にパクりと言うんだと思います。
BOB 2011年2月21日 17:42 せんせー！Ｏリングだけ何とかなれば・・・・・。中身もは好きなサイズに２インチとか（爆）巷のブレーキ屋さんじゃ、キャリパーの肩削って無理やり押し込むとかしてくれませんよ。顧客満足度１２０％！！	コメントへの返答 2011年2月21日 18:02 はい、ＢＯＢくん。そのＯリングの選定が難しいのではないかね。油に強く、耐久性があるやつじゃないと。やっぱ自動車用かね？量産はやってないので、少数依頼者の要望に応えれる様に頑張ってます。巷じゃあんな肩削らなきゃ入んないのなんかやらないでしょ(笑) あぶなかっかしいもの…。けど、やってて面白かった♪ またやりたいねあんなのw
美里真里 2011年2月21日 18:38 一年そのままで乗ってごらん？ミニカはノーマルでも全然ブレーキ効くよwww	コメントへの返答 2011年2月21日 19:13 試しに乗ってみます？かなり踏まないと止まりません(汗) 受けとる前にディーラーで見て貰ったらしく、確かに甘いと言われたそうです。ディスク研磨すれば変わりますかね？メインはうちの親父なんで心配で心配で(笑)
ya-ching 2011年2月21日 19:13 あら、ブレーキ屋さんじゃなかったんだ。あんなブレーキやこんなブレーキがいっぱいあるから、てっきり…(笑) 今、代車でミニカに乗ってるけどちゃんと止まりますよ。	コメントへの返答 2011年2月21日 19:15 チョイチョイ。ちがまっせー。代車でミニカ乗ってるんですか？ちゃんと利くんだ。なんだろな。ダメなのはマスターか？
とっぴぃ～ 2011年2月21日 22:03 ＦＦでＡＢＳ無し。呼ばれましたか？？（爆）	コメントへの返答 2011年2月22日 4:20 あ。そういえばとっぴぃ～さんもそうでしたね・・・。身近なＡＢＳ無しはＴちん。さんしか思い浮かばなくて・・・。テスト車両がもう１台（笑）実は、ワタシのプリＡＢＳ殺してるんで取っ払いたいんですよ♪ それでちょっと・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
tak-pon 2011年2月21日 22:28 あれ…ブレーキメインじゃ無いんですか(^w^)？無ければ造る!(b^ー°)。素晴らしいです(^_^)v。流石切った貼った商会(^w^)。	コメントへの返答 2011年2月22日 4:23 いえいえ、うちは一般加工専門（主に機械部品）ですよｗｗといいつつも、車も立派な機械ですが（笑）切った貼った紹介は某ＯＢ氏の通り名。ワタシの様な者が語れる名ではありませんよ。
東方不敗。 2011年2月22日 12:00 はじめまして、○見ブレーキ商店様。ホイールは１２でいきたいんですが、FCが良いでしょうか？	コメントへの返答 2011年2月22日 12:25 はじめまして？この出だし前回もあったような・・・つーか、半分出てるし・・・１２じゃキャリパーすら入りませんよ多分（笑）

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Tetsu。 2011年2月21日 17:31 つくるんですか? オール削りだしで(；＾ω＾) 中実は開けても多分ナニ用かは解らないかと・・・どの車が何インチのﾏｽﾀｰか一覧があればいいのにね	コメントへの返答 2011年2月21日 17:39 何用かわかってしまったら製作、販売元の旨味は全く無いです。何用かなんて分からなくても探せばいいじゃないですか。新規の作り物に近道なんてないですよ。近道は属にパクりと言うんだと思います。
BOB 2011年2月21日 17:42 せんせー！Ｏリングだけ何とかなれば・・・・・。中身もは好きなサイズに２インチとか（爆）巷のブレーキ屋さんじゃ、キャリパーの肩削って無理やり押し込むとかしてくれませんよ。顧客満足度１２０％！！	コメントへの返答 2011年2月21日 18:02 はい、ＢＯＢくん。そのＯリングの選定が難しいのではないかね。油に強く、耐久性があるやつじゃないと。やっぱ自動車用かね？量産はやってないので、少数依頼者の要望に応えれる様に頑張ってます。巷じゃあんな肩削らなきゃ入んないのなんかやらないでしょ(笑) あぶなかっかしいもの…。けど、やってて面白かった♪ またやりたいねあんなのw
美里真里 2011年2月21日 18:38 一年そのままで乗ってごらん？ミニカはノーマルでも全然ブレーキ効くよwww	コメントへの返答 2011年2月21日 19:13 試しに乗ってみます？かなり踏まないと止まりません(汗) 受けとる前にディーラーで見て貰ったらしく、確かに甘いと言われたそうです。ディスク研磨すれば変わりますかね？メインはうちの親父なんで心配で心配で(笑)
ya-ching 2011年2月21日 19:13 あら、ブレーキ屋さんじゃなかったんだ。あんなブレーキやこんなブレーキがいっぱいあるから、てっきり…(笑) 今、代車でミニカに乗ってるけどちゃんと止まりますよ。	コメントへの返答 2011年2月21日 19:15 チョイチョイ。ちがまっせー。代車でミニカ乗ってるんですか？ちゃんと利くんだ。なんだろな。ダメなのはマスターか？
とっぴぃ～ 2011年2月21日 22:03 ＦＦでＡＢＳ無し。呼ばれましたか？？（爆）	コメントへの返答 2011年2月22日 4:20 あ。そういえばとっぴぃ～さんもそうでしたね・・・。身近なＡＢＳ無しはＴちん。さんしか思い浮かばなくて・・・。テスト車両がもう１台（笑）実は、ワタシのプリＡＢＳ殺してるんで取っ払いたいんですよ♪ それでちょっと・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
tak-pon 2011年2月21日 22:28 あれ…ブレーキメインじゃ無いんですか(^w^)？無ければ造る!(b^ー°)。素晴らしいです(^_^)v。流石切った貼った商会(^w^)。	コメントへの返答 2011年2月22日 4:23 いえいえ、うちは一般加工専門（主に機械部品）ですよｗｗといいつつも、車も立派な機械ですが（笑）切った貼った紹介は某ＯＢ氏の通り名。ワタシの様な者が語れる名ではありませんよ。
東方不敗。 2011年2月22日 12:00 はじめまして、○見ブレーキ商店様。ホイールは１２でいきたいんですが、FCが良いでしょうか？	コメントへの返答 2011年2月22日 12:25 はじめまして？この出だし前回もあったような・・・つーか、半分出てるし・・・１２じゃキャリパーすら入りませんよ多分（笑）

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