むぅ。

昨日マウントを入れ換えて溶接と思っていたが、エンジンマウント後方のブラケットの形状がチョイ違う。
整備書を見ると、シフトリンケージが付く部分らしい。

昨日入れ換えをやるべく付けてみたがうまくいかず、とりあえずAT用を付けたけどこれはいかんかった(涙)

今日やり直すべくマウントブラケットの入れ換えをやってるのだが、画像のブツが邪魔。

FASTで見るとMTにはついてない物だった。

ATにはダンパーがここに付いててすでに撤去してあります。

だが、この本体も邪魔でブラケットが付かねぇ。

しかも、リンケージが付かない臭い…(￣▽￣;)

切り飛ばさなきゃならんようだが、サンダー入るのかしら…(汗)


普通の５速車からやったほうが楽ってのがよくわかるわ…。

愚痴は言っていられないのでやるしかない。

うぐぅ～！！