一期一会

先日の運動会でハブベアリングが逝ってしまわれたプリメーラ。
とりあえず部品は揃ったので近々交換。
その他にも発覚したのが『スターター』。
サーキットに向かう宿の駐車場でそれは発覚。
数々のトラブルを乗り越えてきた強者の『ましこさん』からエンジンを掛ける時に出るちょっとした音で『そろそろスターター逝きますよ〜』とのアドバイス。

なんだかんだで走行距離も気づけば12万キロを超えて、所有した車の中で1番乗った車のご様子。

あちこちガタも出始めてきてるのは事実。
出先で壊れるのは困るので、逝く前に交換したい所。

とりあえず物の物色するにオークションを覗いてみると中古品ではそこそこの数が出てる。

リビルトもあるけど妙に金額が安い上にコア返却も不要ってのもあったりしました。

そんな中で、検索の仕方を色々変えて見つけたのが




コレ。
未使用の新品で、リビルトしてない純正品。
部品屋さんの出品だったんですが、倉庫の保管品だったらしい。
プリメーラのスターター型番を調べてみたら自分の車だと純正品番は23300-5J201。
で、画像のやつは23300-4J606なんですが、どうやら寒冷地仕様のスターターらしい。

FASTだと適合品番に両方出てたのでこれを逃したら次は何時になるか分からんのでこれでいいやwと買ってみたのだが、寒冷地仕様って組み付けるのに辺り他にも変えた方がいい所あるんかな？

確か、寒冷地仕様は始動するに普通のスターターより力があるって事位しか知らん^^;
あとちょっとサイズがデカイ？
バッテリーもやっぱデカイやつになってるのかな？

他にも変えたい所は多々あるけど、純正部品も値上がりしてるし、懐ろが暖かくないと壊れてからって形になりがちなんですよねぇ。

いつかはエンジンもO/Hしたいなぁw

さぁて、作業するにも車庫にはエンジンやらタイヤやら色々置いてあるから倉庫に移動させなきゃならんのだが、エンジンはどーすっかなぁ^^;