次ぎはこれ狙ってます|∀･)

これは見れば分かるシフトゲート|∀･)
だが、プリのやつとはチョイ違う♪
ボタンを押す必要がないの(ﾟ∀ﾟ*)
最近思いはじめたのですが、シフトを下げる（Ｐ→Ｄ）にする際ボタンが渋くなってきてて硬いんですよ(￣ω￣;)
しかも、ボタンのとここすって白っぽくなってきてるし（汗）
グリスをさせば軽くなるんだろうけどここは少し工夫してゲート式に変えてみようと思います。
まだ物は購入してないんで仕入れからはじめないとダメなんですが、中古でもかなりお高いんですこれ（汗）
ＦＡＳＴで見比べて付くかどうか見当してるんですが、１番の違いは切替方式でワイヤーでギアの切替えをしてるかリンケージを使って切替をしてるかなんで、プリのＭ６シフト周りとゲート式のシフトを合体で形を作れればイケるんじゃないかと思ってます。
まだ、プリでやってる人いなさそうなんでこれはネタになるかなって（笑）
あと、Ｍ６に切り替えたとき左側に倒しますが、自分の場合かなりシフトが遠くてやりずらいんでここも弄ろうと思って探してたら、ドイツ車のパドルシフトがかっこよくて、知人がそこのディーラーで勤務してるんで値段聴いたらなんでも、交換して残ってるのがあるらしく中古品だけどタダで頂ける事になりました♪
これで、わざわざステアから手を離さなくてもシフトチェンジが出来るようになります。
あとは配線をどうにかすれば付くはずなんだよな・・・。
リレーと必要になるのかなぁ。
ナイトペイジャー？から出てるやつは５００００円もするからこれが手作りで上手くいけばかなりお得です♪(ﾟーﾟ*)
電気は苦手だからサッパリですがこれは是非改善したいんで何とかしたいです♪