さらに５ミリ|∀･)

ブレーキをやってから約３週間近くが経ちました|∀･)
タッチはなんもしていない為相変わらずですが効きは抜群に良くなりました。
社外パット必要なしｗ
待ち乗りなら純正で十分♪(ﾟーﾟ*)
現在、マスターバックを入札してますんでそれが落札出来たらバック交換しようかと思います。
それにプラス、グローバルのキャリパーオフセットブラケットとR34の３１０パイローターが明日入るはずなのでそれも合わせて取り付けします。

そして今日と言うよりもちょっと前からですが、ゴトゴト左の前から音が出ててそれにプラスで走り始め（クリープ時）や止まる直前にギィギィ下周りから音が出ていたのでチェックする為に上げてみてみたのですが・・・。
そしたら・・・
右ロアアームの２４ナットが緩んでた（汗）
締めて走ったらギィギィ音は消えましたｗ
ゴトゴト音は消えなかったのでショック自体が寿命なのか・・・。
はたまたほかなのか・・・。
けど、右が緩んでたのに左が鳴っていた様に聞こえていたのは・・・。
音の感知は難しいんだなぁと思いました。

そして、タイヤを外した時に気づいたのが左の内側が擦れていた（汗）
１０ミリでイケたと思っていたのがいけてなかった・・・。
なのでさらに５ミリ追加して上げました。
下ろしてみてみると・・・。
タイヤが出てる？紙一重（汗）
かんなりのツライチ？といえるのか、ハミタイか(￣ω￣;)
見た目はいいですよ♪
自分好みでｗ
６POTのキャリパーも収めれる位のクリアランスが出来上がりましたｗ
キャリパーからアルミまで１５ミリはあるｗ
いつかは自己満でブレンボ入れたいな♪
写真撮ればよかった♪(ﾟーﾟ*)