ＭＳＺ－００６のブログ一覧

画像は１６インチのリーガマスター。 ブレーキキャリパーは先日のブレンボさん。 組み合わせるローターが届いたのでナックルに合わせて見ました。 驚く事に１６インチにブレンボいけてしまいそうです（汗） さすがは日産というのでしょうか・・・。 某Ｈ社はあんなに苦戦をしいられていたというのに・・・。 ロ ...
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ブレンボ。 しかも新品…。 けど、パッてみた感じ『カバー』に見えるのはワタシだけか？(笑) これを16インチに納めるようにブラケットの作製をすることに。 取りつける車両はプリメーラ。 これは熱いです！ 日産の対向を装着してますが、キャリパーが開いてきたようで交換の時期にきたとか。 そこでパワー ...
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今日はお友達『ＢＯＢさん』のトルネコブレーキシステムの開発会議を午後より開催。 前回はＦＤ２のシビックローターでの検討でしたがオフセットの兼ね合いもあり再検討する。とのことで新たにローターのデータを算出。 今回は松田さんの８ローターでリトライ。 で、ＢＯＢさんのブログにもありますが松田さんと本田 ...
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貴方に～会えて～ホントに～よかぁった。 うれしくて、うれしくてぇ、言葉にできなぁいｗ はい、この歌詞分かったかた年齢確実にワタシより上ｗ 誰が歌ってたか分かるかな～。 それはさておき、ＦＤキャリパーで３５０パイローターがいけるのか検証してみました。 西の某氏より検証を依頼され逝けるならブラケ ...
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キャリパーの加工が一通りできたので確認で組み付け。 今までオフセットもとりあえずワッシャーで逃がしていたのをちゃんと数字出してセンター出しました。 流用するキャリパーは純正ですがやはり４ポット。 その大きさはブレンボといえど２ポットのサイズを大きく超える。 外見も鋳肌の無骨な姿がこれまた怪しい ...
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届いたFDキャリパー。 左は５型で右が１型です。姿形は同じですし、重さも計ったわけじゃないけどほぼ同じ感じ。 違うのは色。 １型の色はどことなくFCキャリパーっぽい感じがします。 これはなんの違いなんでしょね？ 表面処理のしかたかな？ けど、よーくみると１型の方がツルっとした感じが見受けられます。 ...
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画像のブレーキはランエボのリアキャリパー。 国産でブレンボを前後で採用しているのは以下の４社？ 日産、スバル、三菱、レクサス（多分） その中でも破格な価格で売買されるのが三菱のランエボについてる赤ブレンボ。 エボ５から標準で搭載されるブレンボは１０になっても今だ健在。 そして古くなる５、６辺りの ...
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画像のブレーキはお友達『ＢＯＢさん』のニューマシーンの『トルネコ』用のブレーキ。 使うキャリパーは日産でもミツビシでもマツダでもなく今回初めて使う『トヨタ』のセルシオ用モノブロックラヂアルマウントキャリパー。 ラヂアルマウントでイメージするはほぼ社外品。 ブレンボや、ＡＰ、アルコンなどが上げられま ...
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画像のアイテムは先日加工したＦＤキャリパーのＯ／Ｈシールキット。 その価格聞いて驚くなんと！ ２７００円だー♪(ﾟ∀ﾟ*) 日産の純正ブレンボのリア用は同じシールキットは普通に買えば１マン近くするそうな・・・。 フロントに関しては１マンをあっさり超えるみたいだし。 ＦＤのフロントキャリパー ...
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先日加工していたリアキャリパーが取りつけ出来るようになったので本日組み付け。 本来なら自分の車に取り付けてテストしたい所ですがあいにく赤いのは未だに冬眠中。 そこで『ガレージ・畳』のオーナーフジ。さんがテストに名乗りを上げてくれたのでお願いすべく取りつけしました。 懸念されていたマスター容量もそこ ...
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