ＭＳＺ－００６のブログ一覧

着々と計画進めております|∀･)
とりあえずこやつは完成したので、午後よりメッキに持っていきます♪
思い描く通りになってくるかな？
うちの社長はこのままんまの方がかっこいいじゃんと申しておりますが、やはり錆びるとよろしくないのでメッキに出します。

最初は４本でと思いましたが、思ったよりも肉厚が薄い為予定ではＭ６のつもりでしたが規格がＰ１のために１山しか山が作れないので、Ｍ４の０，７５で２山作る事にしてイモネジを６個使って固定する形を取りました。
実際にショックに入れてみましたが、思ったよかしっかりしてます。
小さくても数あればしっかり止まるんだね|∀･)

純正のフロントのアッパーマウントを借りて、今日合わせてみたが全然ちっこい(￣ω￣;)
フロントは新規で作らないとダメなご様子。
純正のサイズが直径１６０ミリ
ＨＫＳの方が１３０ミリ

さて、こんなでかい材料はうちにあるかしらねぇ・・・。

こんばんは|∀･)
足回り改造計画がまた一つ進みました。
今回は受け皿部分の製作をやりました。
旋盤加工は整備手帳に載せましたので興味ある方はご覧ください(ﾟ∀ﾟ*)

あとこれにフライスで切りかきを入れるのと、一箇所割を入れるのがあります。
通常２枚ロアシート使いますが今回はこれ一つでまかないます。
そして、割を入れたところに今度はボルトが入るように加工します。
ボルトを締めるとロアシートが固定できる算段です。
ですので固着したときとかはちょいと割を広げて潤滑剤を吹き込むことも出来ます。

完成まで待てずに軽く組んで見ました(ﾟ∀ﾟ*)
どことなく違和感ありますが、ちゃんとネジ式なっております。

昨日、ＢＯＢさんとお話していてショートストローク加工というものがあることを教えていただきました。
自分のビルもやってみようかな？なんて思ったりしてます。
適当ではよろしくないし、後には戻れないのでしっかり調べてからにしようと思います

リアのアッパーマウントの穴変換完了|∀･)
これで取り付け可能になりましたｗ
純正のやつはＢＯＢさんに合わせで借りた品です。
今度はフロントも借りたのでそれでフロント側も変換したいと思います。

こんにちは。
２日前に注文したバネを抑えるお皿の材料が入りました(｡-∀-) ﾆﾋ♪
形はST.BOESOの形をパクリますｗ
手間掛かりますが、作るならよりよい物をです(ﾟ∀ﾟ*)
他にも作るものがあったのでまとめて注文ｗ
送料はそうすれば１回ですみますからね。
さて、いつかかるかなぁ。
早いところやりたいところです。
だけど、まだバネがないの（Ｔ∀Ｔ）

今フライスにサーキュラ（スリット加工によく使ってます）という工具がのかってるんで今日出来たらアッパーマウントの穴位置変換と、昨日加工したネジ部の回り止めの穴あけ＆タップを終わらせて、ネジ部をメッキに出したいところ。
工具屋にメッキをお願いしたので終わったらお願いします。

着々と進行中です|∀･)

だけど、今話題のフルタップが気になる・・・。
そしたら今やってるのが無駄になる・・・。
ま、おいおい考えようｗ
まずは今作ってる物の完成させねば(ﾟ∀ﾟ*)

また、お友達フジ。さんより依頼でチタンでシフト製作の予定があり、材料屋に見積もり聞いたらびっくり価格でした（汗）

市販品の価格が高いのもうなづけます。
それに加工代が入るし・・・。
中間業者はいるし・・・。

私の場合は材代だけですから安く済みますけどｗ
チタンもいいなぁと思うこのごろです。
うちの長はチタンをよく勧めてきます。
軽いし、強度もあるしで言うことなし。
金額さえ言わなければね・・・。