ＭＳＺ－００６のブログ一覧

今だにせかせかやってる自分(涙)
ゆとりもって作ってたのに在庫が無い…。

そう、アルマイトに出したのすっかり忘れてて単品の数が足りない…。

ということで今作ってます。
時間がないのでチェックの方だけ単品でもっていくことにしました。

とりあえずは梱包は画像の感じにしました。
なんか駄菓子っぽい(笑)
画像のセットで購入してくれたかにステッカーを付けようと思います。

なんセット出るかはわからないけど売れたらいいなぁ♪

今日は朝から免許センターに缶詰（涙）
講習聞いて、シュミレーターやって適性検査やって・・・。

『あー。めんどい』

うぅぅ。
よろけた車を抜いたら写真撮影って悲しすぎるo(T^T)o

なんだかんだテストも無事に通過したので晴れて免停は今日だけで終わり。
無事に鈴鹿には行けそうです。

明日は検察庁からお呼び出しがあるので出頭？せにゃならん・・・。
時間は大して掛からないとの事だが。

明日もなんだかんだで色々ありそうだなぁ・・・。

暫くはおとなしくしてないとこれまた面倒になりそうだ(((^^;)

なんにしても無事に終えられたのは幸い。

えー、昨年やらかした違反がいつ片付くのかと思っていたら２日前に通知来ましたよ(汗)

というわけで素直に受けに来ました短縮講習。

これから夕方まで監禁です(涙)

これもあの蛇行してたトラックさえいなければ…。

講習受けて優であれば免停一日だけで済むようですがミスったら鈴鹿アウトです！

さて違った意味でも気合いいれなきゃ…。

今まで何度か来たここも三階は上がったことがない。
そう。
それはまさに未知の領域…。

今まで色々なブレーキブラケットを作成してきましたが、ここ最近にナックルとブラケットを固定しているネジが緩むとの情報が入ってきました。
過去に緩んだとは無かったのですが、命を預ける重要な部分ですので緊急です。

原因と考えられるのは素材の熱膨張の違いが考えられます。
ブラケットはアルミ。
取り付けるネジは鉄。
アルミの方が鉄と比べるとアルミの方が熱膨張良い様でブラケットのねじ山が膨張で広がり振動で緩んでくると推測されます。

フロントは特にブレーキの加重がかかりますから尚の事熱を持つようになるので緩みやすいのかもしれません。（情報はフロントからの緩みです）
過去作成はリアがほとんどだったので熱がそこまで入らなかった。といえます。

という事で、今後のブラケット作成において加工を変えます。
今までタップを立てていたブラケットは貫通にしてボルト＆ナットで固定できるようにします。
物の点数が増える、見栄えが悪いはありますが、事故がおきるより全然いい。
要望でブラケットにタップがいい。という方は対応しますが自己責任でお願いします。
ロックタイトは必須です。

ブラケットをこちらに送っていただければ貫通にして送り返しますが、それはチョット出来ない。という方はお手数ですがロックタイトを塗って固定してください。

今週の土曜日にロックタイトでの対応車両が入庫しますので、来れる方は来ていただきたいと思います。

物はこちらで用意しています。
用意した物は取り外しが可能なタイプのロックタイトです。
もう一つ永久固定タイプがあったのですがホントに外せなくなると困るのでそちらはやめました。

多めに塗れば強固な形になるんじゃないかと・・・。

Ｆ４０やＦ５０のラジアルマウントでも同じ現象が起きてるそうで、やはりロックタイトでの固定をしているようです。

私自身も今の所問題なく使っていますが、事が起きてからでは遅いので見てみようと思います。

また、今一度確認の方していただけたらと思います。
よろしくお願いします。

今日はのんびりお休みをしてのほほとしていたんですが、何もしないのはもったいない。
何かしよう！と思い立ち、だが面倒なのはやりたくない(((^^;)

ふと思い立ったのは助手席に転がしていたＥＣＵ（汗）
元の場所に入れるにはカバー外さないと出来ないのといつも動き出すのが遅いので暗くて見えない（日が落ちるの早いって事ですよ）

なので、助手席を片付けようと転がってるＥＣＵ元の位置に戻そうと考えた時に購入してる部品でＥＣＵに配線を接続するのがあった。
アペックスの『Ｓ－ＡＦＣ』
購入して１年以上寝かせたままなんですね(￣▽￣;)
急ぐわけでもないやー。でずっとつけないまま・・・。

丁度ＥＣＵの所触るわけだし取り付けしよう♪(ﾟ∀ﾟ*) って配線図探すがない（汗）

今は便利ですね。
無くてもネットで取り説が見れるしコピーも出来るし。

で、早速配線図を見てみると・・・
赤　+電源
緑　回転信号
灰　スロットル信号
茶　アース
黒　アース
黄　エアフロ・圧力信号出力
白　エアフロ・圧力信号入力
紫　ノック信号

なるほどなるほど。と各色の名所をメモル。
して、手持ちのＡＦＣの配線調べると・・・

『紫がないやんけー』

なんで？
手持ちは古いタイプで今のは新しく追加された物なんでしょうか？
さーっぱり分からず、しかもノックセンサーなのでこれないと異常燃焼が感知できないって事ですよね多分。

なんか怖いので素直にやめてＥＣＵの戻しだけやって終り。
切ない気分で終わりました・・・。