ＭＳＺ－００６のブログ一覧

午前中にセレナのミラーを直していたら地元の同業者の方がうちにやってきた♪(ﾟ∀ﾟ*)
どちたのかな？と思ったらマフラーのパイプ余り無いかなぁ？と訪ねてきました。

なにやら乗ってるバイクのマフラー音が小さくて物足りないそうな・・・。
で、倉庫にある爆音マフラーを使いたいのだがパイプが足りなくて取り付けが出来ないようで・・・。
お年はいいお年ですよ。
４０才位の方ですかね。

『物を持ってくるから見てくれ』と今度はバイクにマフラーかついで再登場ｗ
名前は知らんが１０００ｃｃバイクだそうな（汗）
１０００ｃｃですよ。
軽より排気量があるんですよね？
ソレを２輪で乗るんですか。
おそろしや(((;゜д゜)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜ
燃費も１Ｌあたり２０キロは走るとか。
それにしてもでかかったなぁ。

この前見たのはＶ型のエンジンが載ってるバイクがありましたね。
１６００ｃｃとか。
バイクじゃないよそんなん（笑）

マフラーをあてがって見た感じ長さはさほどいらない。
パイ数が４６に長さが３０センチ位を緩やかに９０度に曲げれば付きそうな感じ♪(ﾟ∀ﾟ*)
だがうちにはそんなパイプはなかったし、曲げるのもさすがに道具が無いから出来ない。

けど、おもむろに携帯を取り出す親父。
どこにかけるのかと思いきや
『パイプベンダー持ってたよね？５０パイ位を曲げるんだけど曲げられるかな？材質はステンなんだけど・・・。出来る！そう！なら貸してくれない？』

更に別にかける
『あのさー、ステンのパイプ持って無い？長さは３０センチくらいでいいんだけど。ある？ある！そう！んじゃ分けてもらえない？パイ数あとで教えて』

終わって一言『パイプが適合サイズなら用意はいいぞ』

アンタの人脈は相変わらず恐ろしいね（笑）

当のバイクの本人もポカーンとしてました。
とりあえず手持ちであるかもう一度確認してくるといってまた来ますだった。

この来た方も車好きな方で新車でエボ５を購入。
１０年経ったが走行距離は２万キロだそうだ。
仕事が忙しくなり乗る機会がなくもっぱら軽かトラックだそうで全然のらない見たい。

そういえばそんな方も身近に一人いたな・・・。

パイプベンダーがあれば色々遊べるんだけどナー。
仕事じゃほとんど使わないから導入は？？？です。
アルゴン導入したら考えよう。

本日は切った貼った商会の代表ＢＯＢさんと白ブル君の部品作成の打ち合わせをしていました。

前回はこの日にお会いしていました。
なんだかんだで２ヶ月に１度は会っているみたい（笑）

メインは足回りやブレーキ関係の打ち合わせ。
現在壮大な計画をされている様なのでそれのお手伝いをする事になりました。
昼に来てもらい画像のアイテムを頂きました。
ブラケットを作る為のナックル＆その他です。
車に付いてる状態では面倒ですから・・・。

これが有る無いは雲泥の差です。
むしろ無いと出来ません（汗）
そしてそれに付属してサードリンクもある。
手持ちでドラシャもある。
ショックもある。
作るに当って万全です（笑）
ナックルだけだとその場だけではいいですが車体取り付け時の場合に干渉などの問題が製作後あります。
ですので今回は一通り揃っているので良い物が出来そうです。

企画物と称されていましたのでワタシもがんばって形にしたいと思います。
でもブレンボかー。
いいなぁー。
インパクトはデカイですよねーｗ

昼にファミレスにて昼食を食べてその後はずっとしゃべりっぱなし。
ふと外を見たらすっかり日が暮れていました（汗）

男二人でファミレスに６時間半位いたようです（笑）
でも、長居をしていた気はさらさらなくあっという間でした。
なんとも不思議なもんです。

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追記

このブログを読んで頂いた方でプリの全ミに参加される方、Ｐ１１のＦＦ用サードリンクをお持ちの方いらっしゃったらお持ちいただけないでしょうか？
ＦＦと４ＷＤとで型番が違うので何が違うのかを検討したい為です。
一説によれば長さが違う？とあったのですが目検討では分からないので見比べてみたいのです。
アッパーリンクを固定する車体側ブラケットが穴位置違うのは知られていますがサードリンクにも違いがあるのか？ということです。
こちらは４ＷＤのサードリンク持参で行きます。
ＦＦのサードリンクお持ちの方いらっしゃったらお手数ですがお願いしますｍ(_　_)ｍ

本日はみんカラお友達うしろーさんが関東は千葉にいらっしゃるということでミニオフということで来れる方を急遽募集？

なんとも８台もの車が集まり８人のお方が来て下さいました♪(ﾟ∀ﾟ*)
お忙しい中ありがとうございました。
今回は初顔合わせの方も何名かいらっしゃいました。

最初はカレスト幕張にて集合。
ここでうしろーさんの各車試乗チェック。
１号　ＢＯＢさん
２号　sendagi2さん
３号　ワタシ
４号　たけちんさん

sendagi2さんの大人仕様の車が出だし走り始めてみんなで満場一致で『おぉ！』と声が。
加速が違う。パワーにゆとりがある感じ。
羊の皮をかぶった狼という言葉がぴったりの車両。
コンセプトは『逝っちゃってない様だけど実は逝っちゃってる』

各車仕様は異なっていますがたけちんさんの車は手がかなり入っているようなのでマフラー音、加速が正直段違い・・・。
マフラー音がすばらしい音でした。
ワタシは大好きな音（笑）

ＢＯＢさんのはブレーキと足回り。
ワタシのはブレーキチェック。

インドラ完成して目標は『ケツ流し』でしたが、ワイヤーが切れそうだったので控えておりました（汗）
が、うしろーさんのチェック項目に入り動作チェック(；・∀・)
でも、立派にケツを流すことに成功♪(ﾟ∀ﾟ*)
ロックはしっかり出来きました。
ワイヤーも問題なし。
これなら車検も安心だｗ

その後は近くのファミレスに移動して軽く食事。
色々な情報や意見交換などが出来有意義に過ごせました。
そして深夜２時に解散。

来月の２日に再会できること祈りつつ解散。

参加してくださった各方々お疲れ様でした。

本日、４３０ＲＰＦにて悪車ミーティング開催♪(ﾟ∀ﾟ*)
前回と同様今回も色々な話題に作業など充実したミーティングが開かれました。

今回の収穫はトセイ号への乗車 (￣∀￣*)
前回はビビリミッターによりご遠慮でしたが今回は助手席に乗らせていただき、また数年ぶりのゲート音を聞く加速に酔いしれました（笑）

『あぁ、異次元だこれ』が感想(((^^;)
５００位のゲート加速はまだ大丈夫でしたがそれ以上は暴力的ですね（汗）
なんて言うんですかね、シートに張り付く加速というやつです。
スゴーイしか出ません。
でも、町乗りも普通に出来るファミリーカー・・・。
フルチューン車は一昔乗りずらくて大変ってイメージがありますがそうでもないようでチューニングも変わったんだなぁと実感。

よくよく考えるとＦＲ車両の東方不敗さんはよく踏めるなぁと関心(￣▽￣;)
自分には絶対無理（笑）

そして今回の集合はまたもやリアのアッパーマウント（汗）
色々ありもう一工夫が必要だったようでトセイさんがそれに気づかれてトセイさんの加工するならフジ。さんのもということでフジ。号にて取り付け実戦。

フジ。さん曰く『バッチリだよ♪』
一部の改良でしたが激変の様です。
ということは今まで・・・（謎）

そしてここでトセイさんの今日一番の格言
『これで？００キロまで踏み切れます』
今足の仕様変更をされているそうなので出来上がり次第こちらにお迎えに来てくれるそうな・・・。
聖地での実走。
果たして生きて帰ってこれるのかワシ（笑）

その後も新しいパーツの打ち合わせなどしてフジ。さんにトセイさん共に作るとの事なので新パーツがまた一つ増えそうです♪(ﾟ∀ﾟ*)
仕様は違えど同じ趣味。
ワイワイ出来るのは楽しいもんですなｗ

最近はステージアにブルーバードがうちによく来てくれますが、両方とも自分乗ってないんですよね（￣～￣∂) ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ。

所有はスカイラインにプリメーラのはずなんだけどな（笑）

画像はフジ。さんにトセイさんが帰る時のひとコマ♪(ﾟ∀ﾟ*)
２台横に並ぶと威圧感があるのとかっこいいです。
０－４００のスタートラインみたいだ(^ω^)

１０月１５日にみんカラお友達『うしろー』さんがお仕事の関係で三重県から千葉県に起こしになります。

そこで、うしろーさんからぷちオフのお誘いを受けまして、もし来れそうな方いらっしゃればどうかなぁとおもっています。

プリの全ミはうしろーさんに会いに行くのが目的だったのですが行く前に達成される
ことが確定しました(((^^;)

さて次の目的を・・・

まずは１５日の集合場所　カレスト幕張

集合時間　１７～１８時位に集合

ワタシも正直行った事が無いのでよくわかっていません（笑）
現時点での参加者は

うしろーさん
ＢＯＢさん
ワタシの３人です。

時間的に場所が２０時までなのでその後にご飯でも食べれたらと思っています。
話の内容は色々とあると思いますがかなりディープになりそうな予感です（笑）