ＭＳＺ－００６のブログ一覧

先日探し続けてた2Pローターをオクにてようやくゲッチュ♪

説明には0.5しか摩耗してない説明文ではあったが、スリットがあまり見えない事から、もっと減ってんだろ。と推測。

まぁ、スリットなんて大体甘めに入ってるから、後から追加で追い込めばいいや。なんて安易に購入してみたはいいが、手元に届いて図ってみたら摩耗限界まであと0.3ミリ…(￣▽￣;)
あー、せっかく使えると思って買ったのにゴミだった(涙)

仕方ない。また流用ローター用のベルに使おう。

買ったローターは結構ハット高があるので軽自動車の対向化にちょうどいいかも。
前に作ったローターと並べてみると9ミリ位今回買ったやつが深い。

これなら40台のオフセットでも少しスペーサー噛ませばいけるかも？

作ったのはちょっと微妙だから、バラしてローター作り直すかな～♪

んで、同サイズのベルかと思ったらロックピンのPCDが微妙に違うでやんの(T_T)

くそ～、やるなプロ◯…(￣▽￣;)

先日購入した工具箱が届いたので工具をお引っ越し。
今まで入らなくて置き去りにしてたインパクトやトルクレンチも収納出来るサイズで周りはスッキリ♪

なんと言っても、引き出しタイプなので取り出しが楽チンなのと、引き出しが多い分種類を分けて収納出来るのがいいです。

しかも、ベアリングタイプ(普通なんだろうけど…)だから引き出しが軽い～。

いままでゴチャゴチャしてたので探すと『あれ？どこいった？』がありましたが、今回の工具箱でそれはなくなりそうだ。

あとは綺麗に並べるレンチ用台やコマを並べるレールとか欲しい♪

綺麗に収納すればまだまだ入るので、1/2シリーズ(インパクト用)とかも買い揃えたい感じです。

空いた工具箱には電気関係の物を入れとこうかと思います。

ただ、デカイので場所を取るのがネックだなぁ～。

車庫に専用の保管場所をシャッター付きで設置したいわ…(￣▽￣;)

ネジの締め付けにはそれ相応の締め加減がある。
締め過ぎれば折れてしまうし、甘ければ緩んでしまう恐れもある。
太いボルトであるなら程度の力で締めても折れることはないかもだが、細い場合場所によっては手加減はちょっと怖い。

過去に２ピースベルをバラして組み立てる時に手ルクで組み立てたけど、やはり決まった数値があるならば決まった数値で締めるのが望ましい。

で、ＭＡＣのトルクレンチを中古でだけど購入♪
～１００Ｎｍまでいける。
今使ってるのは７０Ｎｍからなのでちょっと使うのは難しい。（イマイチ単位は分かってないんですけど（笑））
確かベルのボルトは一桁と聞いた気がする。

安いやつで新品でもいいけど修理が出来るのか？という所から、ＭＡＣを選択。
なぜならＭＡＣ愛好の某氏がいるので壊れた時は丸投げしようかと。。。（過去にラチェット壊れた時に頼んだ）

最近は工具が色々と欲しくてネットで物色しています。
某氏がいい工具を使っていて、うちでの作業時には必ず持参で来てくれ使わせてもらうと使いやすく便利なんですよね。

しかもオールＭＡＣでどれも欲しい！と思う物ばかりですが、見るに高そう（笑）
自分にはちょっと高嶺の工具ですけど、高価な工具にはソレ相応の事に基づいて設計されてる様でコマ一つ、レンチ一つにも色々テクノロジーが入ってるそうな。

でも今一番欲しいのは『エアージャッキ』
あのストロークさせなくてもボタン押すだけで車体があがってくれるのがすごくいい。
エアーがあるので少しづつその辺の工具も揃えたいな～。

プリのリアブレーキを４ＰＯＴ化＆自作２ピース化してから４ヶ月。
走行はまだ１０００キロたらず。
今の所問題は出ておらずです。
低速域でケツがロックするので高速域なんて踏むのはもっての外。
１５０ケロ辺りから踏むのにもちょっとドキドキしちゃう。

で、プリのＭＴ化の際にサージを外すのでその時についでにバランサー付けたくて探してました。
バルクヘッド真ん中辺りにＰバルブがいるのでそこに噛ませばいいとか。

バランサー付けるなら機能してないＡＢＳも取っ払いたいもんだな・・・。

もはやワゴンで何をしたいのかよく分からなくなっていますが、テスト車両でもあるのでちゃんとテストしないといけませんからね。

ゆくゆくはフロント用もやってみたいし♪

大分暑くなってきたのもあるし、はやくやりたいがまずはミニカを解決させねば・・・

バランサー。室内設置はどこにつければいいのやら？
どっかに埋め込むかな？

エンジンマウントブッシュを作ったミニカ。

あんまりにも酷いので、潔く諦めて部品を新調しやした。

三ヶ所にマウントされてるようで、一ヶ所なれば他も必然的に訪れるもの。

実際見たら亀裂やヒビが入ってた…。

あとからチョコチョコ変えるのも面倒なので、マウント総交換。

真ん中のブッシュだけが出てくれたらありがたい所だけど、そうもうまくはいかないね。

その他にもサーモスタットと燃料フィルターも注文してきた。

にしても燃料フィルターの金額にちと驚いた。

日産のやつなら3000円位なので同じ感じと思ってたのに…。


エアコンが動かなくなったので、リレーが逝ったか？と思って変えてみたが動かなかった…。

なぁぜぇ～(涙)