ＭＳＺ－００６のブログ一覧

本日、フジ。さんに手伝ってもらってエアー抜きを再度やってみたが少しはよくなったが正直外に乗り出すにはまだまだ甘い（汗）

そして、yass101さんがブレーキアシストによりフィーリング最悪だから交換したマスターバック・・・。
それを調べてみると

ブレーキアシスト
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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ブレーキアシストとは、自動車の急ブレーキの際、制動力を高めるシステムである。通常のブレーキ操作では動作しないが、システムが緊急のブレーキと判断した時に作動する。


[編集] 概要
自動車のブレーキの強さは運転者のブレーキペダルの踏み込み力で決まり、ゆっくりと減速したいなら軽く踏み、直ちに止まりたいなら強く踏む操作を行う。 従って運転者は、急な飛び出しを認めた場合や、高速巡航中で前方に障害が発見されたときなどは、ブレーキを強く踏んで衝突を回避する必要があるが、次の理由などで強いブレーキを踏めないことがある。

人間は、突発的事態に対して冷静に対処することが難しく、ブレーキを踏んだとしても強く踏むことができない
高齢者ドライバーや女性ドライバーの一部には、体力的にブレーキを強く踏むことができない人もいる
屈強な若者ドライバーであっても、人間である限りブレーキを踏む力には限りがある
そこで、電子制御システムが緊急のブレーキングと判断した場合には、ブレーキ油圧シリンダーで発生させる力を人間のブレーキ踏み込みよりも高めて、制動力を大きくするものである。


[編集] 原理
基本的にはアンチロック・ブレーキ・システムに付け加えられるものであり、高速度からブレーキを踏み続けている場合や急なブレーキの踏み込みを検知すると、緊急ブレーキと判断しブレーキ力を強めるものである。このシステムが作動すると『ブレーキペダルが奥に引き込まれる』感じが生まれ、多少ブレーキを弱めてもそのまま強いブレーキを維持して停車に至る。

とまぁこんな感じだったんですが、現状『ブレーキペダルが奥に引き込まれる』感じが生まれとある部分に着目すると現在のタッチはまさにこれ・・・。
踏んだら奥まで止まりません。
ＡＢＳはキャンセルしているんで残すはブレーキアシストこれかな？と|∀･)
てもちでＰＷ１０のマスターバックがあるからこれに交換して改善されればいいんですが。
バック交換はエンジンが邪魔なんで下げないとダメだから大掛かりになるだけにちょっと困りもの・・・。
けど、やらなきゃ乗れないし重い腰上げてやるしかない・・・。