ＭＳＺ－００６のブログ一覧

リアハブのベアリングを注文するためにベアリングを引き抜こうかと思い、前回のフロントベアリングを外した時の要領で治具をこさえてやってみたが抜けません（汗）
んじゃ逆からは？でやってみたがダメ(Pд`q。)・゜・
せっかく２種作ってみたが使えません・・・。
１つは手前に置いてある治具で写真の状態だと下から上に抜く時に仕様。
もう一つは写真の状態で上から下に抜くときに仕様。
ま、リアはダメでもフロントの入れ替えには使えるだろうとしまっておきます。
リアハブがアッセンブリーの理由がこれで判りました。
抜くにも抜けません！
ですが、必要なのはベアリングの品番。
品番は判るんですがインアウト共に同じ。
だけど形は違うの（汗）
メーカーはＮＳＫ。
工具屋にＮＳＫのカタログを取り寄せてもらおうと頼みましたが３年前にメーカーがやめたようで手に入れることが出来ません（汗）
品数が増えすぎてカタログが広辞苑状態だそうな・・・。
ま、作ってるのは車だけじゃないですからね(￣ω￣;)
物の注文は可能のようなんで仕方ないからハブごと持っていって頼んでこようと思います。とりあえずインアウト共に１０個づつｗ
５セット分ですな|∀･)
自分のでうまくいけば量産する予定です♪

こやつはプリのリアメンバー|∀･)
リアハブの５穴仕様を作るべくハブを外してベアリングを抜こうと思ったんですが、丁度インドラの元プレートが転がっていたのであてがってみましたｗ

いかがなもんでしょう？
とりあえずノーマルプレートのままでもいけそうな感じはあります。
半年前はどうにもならず新規でプレート作った苦い思い出が蘇ります（笑）
問題は元の固定をどうするかなんですが・・・。
シューのクリアランスは全く問題ないはずなので裏側に固定プレートを入れてあげれば取り付けできるかな？なんて軽く思ったりします。
1度は形に出来たので多分いけると思いますが。
まずは部品の調達からなんでしばらくはお預けです・・・。
完成できたら取り付けてテストせねば♪
その前に現在自分のプリについてる方を完成させないとな(￣ω￣;)