ＭＳＺ－００６のブログ一覧

今日はみんカラお友達『たけちんさん』が来てくれました♪(ﾟ∀ﾟ*)
前々よりやっていたリアブレーキについてだったのですがアルミを外して見て見たらＰ１１系とブレーキシステム（パーキングブレーキ一体式）は同じでもワイヤーの形状や取り付け位置などが違っていたことに愕然(((;゜д゜)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜ

うーん、同じだと思っていたのに・・・。
まだまだ勉強不足でした。
といってもＰ１０をマジマジと見たのは今回が初めて。
せっかく来て貰ったのになにも出来ずまま終わってしまいました・・・。

Ｐ１０にＰ１１系のブレーキは流用するのは付くには付くがその他がとっても面倒。

これで終わってしまってはあまりにも空しいのでＢＯＢさんとの合作手作りの『Ｅ／Ｇトルクダンパー』の台座を持ち出してＰ１０にはいけるかを検証。
全ミの時に気になるとの事で少しお話をさせてもらったので仮合わせした所、一部を加工すれば取り付けできそうな感じ。
これで、１つは行き先決定だな（笑）

あと、Ｐ１０もグレードによってマスターシリンダーストッパーが設定無いなどあるそうで、それのお話や他車あるがなぜかプリ用はない『ボンネットダンパー』などのそのほかにもプリメーラ談義等にお花がたくさん咲きました♪(ﾟ∀ﾟ*)
アレをコーして見たりこれをアーしてみたりなど。
実車を見ながらなだけに分かりやすいしお勉強にもなります。

何が驚きってプリメーラがはじめてうちに来たんですｗ
身近にプリ乗りが余りいないので新鮮でした。
外も中もエンジンも手が入ってる事と、その作りに圧巻。
各部綺麗に作られていて見習わなくてはと思います。
サージタンクの存在感がまたすごい。
実際見ると凄く大きいんですね。
いい仕事してるんだろうなぁって感じます。

午後１時位にお会いしてなんだかんだでお外は真っ暗。
いつの間にか５時回っていましたよ。
最近はお会いする方とは色々話が出来るのもあってか時間があっという間に過ぎていきます。
それだけ楽しいということなんでしょうね。

また新しい物を作る計画が出来て自分としてもちと嬉しい♪(ﾟ∀ﾟ*)
しかも今回はドレスアップもありますが作業性能面も大きいかもｗ

まずは形にするところからですねｗ
どーなるか楽しみだなムフフフ。