ＭＳＺ－００６のブログ一覧

今日は午後にＲＩＳＭＹより入電|∀･)

キャリパー削って付けてみたんですがパッドの位置などは
『このブラケットでドンピシャです』とのこと。

おー。マヂー♪(ﾟ∀ﾟ*) と思い早速拝見しにＲＩＳＭＹへ見てまいりました。
そして入り口に鎮座しているエボンボ＆３５５ローター（笑）
見て思うのは『存在感』が凄いこと。
鬼門だったキャリパー加工は思ったよりも軽くで済んだようでした。
厳密にはもうチョイ調整が必要な場面もありますが１００点満点中であれば９０点というとこでしょうか？
ホント細かい所の修正や予定変更などだけで済みました。

実際作ったブラケットは卓上にて計算のみで出されたものだったのですがワタシ的には呆然です。
すごいなぁ。としみじみ感じます。
ワタシは原始的なやり方ででしか出来ないので（涙）

ということで試作はＯＫとの事で１つ製品を作ることに♪(ﾟ∀ﾟ*)
付けて今度はテストですね。
いやー、楽しくなって参りました（笑）
がんばって作らないといけませんね(^ω^)

その後にワタシから質問でリアにＦＤ対向４ポットキャリパー化の話を聞いてもらった結果、
『多分マスターは足りなくなります。リア用のキャリパーは専用にピストン小さいんですよ』
との事（汗）

と見せてくれたのが今日の１画。

見た瞬間に『これはまずい（汗）』
サイズが違いすぎる。
隣に３２Ｒのキャリパーを置いてピストン見てみましたが２周り位サイズが違う。

いわしたさんより、
『やるなら少し走ってすぐに止められる場所でのテストが望ましい』
『そして、その場で最悪に備えて戻せる事が前提の方がいい』
との事。
うーん。困った・・・。
とりあえずキャリパーは揃ったので形にはしてみてってとこですねー。←諦めない馬鹿者

さりげなくキャリパーをたくさん抱えてるいわしたさんに
『ずいぶんたくさん所持してるんですね』とたずねた所
『勉強、データ取りの為に購入したんです。』
との事。
ワタシが知る限りでも１０種近くは見ました。
知るには手に入れなくては知れませんからね。
高価なものほど手に入れにくいですから。
画像のキャリパーはポルシェのリアキャリパーです。
サイズはエボンボクラス。
３７０パイも逝けるとの事。

博識を得るにはそれだけ出資も必要な事を改めて実感しました。
勉強家のいわしたさんすごいです。