ＭＳＺ－００６のブログ一覧

アルミキャップシリーズもバリエーションが増えて今回で第３弾|∀･)
今度は小さい方のブレーキフルードタンクのキャップを作成。
とりあえずスプラインのみ。
次回にチェックも作成します。
個数はとりあえず１０個作ったけど５個は自車と予約を入れてくれてる方用。
残りはあと５個。

その他勢いでパワステのタンクキャップも作成。
タンクはまたもやいわしたさんにお借りしました。
ガレージにてＳ１３と１４は共通であることが分かりました。
ＧＴ－ＲやＺ３２、ステージアも？キャップに配線が付いているので不可。

黒いキャップからアルミ製に替えると見栄えが変わるデスよ (￣∀￣*)ﾆﾋｯ

ガチャガチャうるさいブレーキローター(￣▽￣;)
先日外してみたときにその原因を確認。
その時に外した部分に１枚ワッシャーをかまして固定してみた所これが凄く調子がいい♪
音が皆無。
これはいい♪(ﾟ∀ﾟ*)

が、今度は小さいながらも反対が鳴る。
でも、そこまでは酷くない。

昨日いわしたさんとアルマイトのお話でお出かけして帰りにガレージへ寄らせていただき画像の物をお借りしてきました。

プロミューの『ＳＣＲ－ＰＲＯ』でいいのかな？
パープルのベルとグリーンのベルがあるから何が違うのか分からないんですけど。

いわしたさんから『現在使っているベルに切り込みいれて固定はどうですか？』とご意見をいただきました。
プロミューはりジットですがベルの部分に切込みがありそこで熱の膨張を逃がしているような感じ。
また、作りが凄く綺麗だし形状も凝っている。
止めるボルトは現在使用している物とは比べ物にならないくらいクオリティーが高い。
というよりも画像の形が良く見る形でもあるんですけど。
固定するボルト１つ違えばベルの厚みなどもゼーン然ちがう。

なのでワタシが使っているのは薄いので切り込みいれると割れちゃうような気もしたり・・・。

色々ちがいますがコストを下げる為の処置？みたいにも受けますね。
ですが余りにも画像の物をみると自分のがチャチク見えてきます。

老舗が作る、販売するものはこだわった形状でいい作りがされています。

金額が高くなるのもうなずけます。
コストかかってますものコレ。

こういった作りは勉強になります。