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MSZ-006のブログ一覧

2009年07月26日 イイね!

研究

研究ここの所ネタがなくなってきたのですっかりやる気が無いMSZ-006です(笑)
暑いってのもあるんですけど・・・
修理しなきゃいかん部分もあれどやる気がさっぱりおきません(((^^;)
付けたい部品もあれど全く手付かず・・・

その中でなぜかコレはやりたいと思ってるマフラー製作。
溶接機あれば溶接出来る人なら出来る作業ではあります。
アークでやろうとするのは結構面倒なんですがアークしかないので仕方ありません|д゚)

で、前回は中間パイプを比較してみましたが今回使おうとしていたエンドを改めてみてみた。

良し悪しはあるがやはりビジュアル面だとでかすぎるかなー。
バンパーのRに沿うのかが不明。

また、中間とあわせるパイプの出方がちょっと違う。
作り直すのを考えればどこでもいいのだが出来るだけ手間は省きたい。
お友達の『yass101さん』が自作で作成されるのにトヨタのJZX100系のエンドを使用されていたのでココ参考にしたい所。

切って繋ぐだけといえばソレまでだけどそれがまた難しいんですよね。
ワンオフで2桁万円いくのも納得します。
特にメンバーの上を通すのなんて更に大変。
過去にホーシング上を避けて通すマフラーもやりましたがただアーチで避けるのではなく、頂点から斜めに堕ちていくという角度が大事な溶接で出来て走ると平地はなんとも無いが段差を超えた時に干渉が起きるなどでソレを解消するのに切っては溶接、切っては溶接でかなり泣きが入りました(((^^;)

プリはメンバーの上を通す形なのでこれをどうしようかホント悩みます。
やった時よりは幾分技術力も上がってるはず?だと信じて上でいってみようかしらん。
ま、苦労は自分持ちなので材料代さえ節約できればいいかなと。

マフラーのエンドと膨張管いいのないかなー。
Posted at 2009/07/26 18:26:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | 流用 | 日記

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「年数経った軽自動車も自動車税上がったんだねぇ。」
何シテル?   05/17 15:46
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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