ＭＳＺ－００６のブログ一覧

作業開始してから約半月。
ちょこちょこやってたので時間が掛かってしまったがとりあえず形になりました♪

見た目はまぁ、ターボ積んでる？と言わんばかりの風貌になった気がする。

～風な車なので『ハッタリ仕様』でございます(笑)
左右に振り分けて排気が片寄る気もしてたのですが、思いのほか左右から出てました。

また、左右に振り分けたことで音も小さくなるかなぁ～？なんて期待してたんですが、左右から音が出るようになって更にやかましい感じが…。

乗った感じだと、出口の径を大きくした割りには低速は悪くない。

トルクが減った感はありますが。

それ以上に頭で思い描いていたのが形になったのがなによりうれしい。

今回のマフラーのメリットは、
1、タイコが小さくなったので縁石に引っ掛かりにくくなった。

２、見た目が変わった

３、市販ではない形

デメリットは１つ『うるさい』だけかな？

材料にそれなりとお金は掛かったけど、出来上がりを考えたらまぁ安くあがったかな？

触媒からのメインパイプも作り替える気でいたけど、現状から考えたらやり過ぎになりかねないのでテールだけで止めることにしました。

マフラーの残す部分は細かい所の修正と遮熱。
後は乗って干渉する所をどつく感じでしょうか？

スポイラーの出口も修正しなきゃならないし、まだ暫くは時間が掛かりそうです。

けど、大掛かりのとこから解放されたので一息つけます。

暫くは大掛かりなのはやりたくないな…。

あ、ロールバーも邪魔と言われてたっけ…

とりあえず半分開通～♪

金曜に車を使うことになり、頑張って走れるまで持っていきました。。

軽く乗り回して見ましたが、音はちょっと下品かも(涙)

また、アクセルが軽くなった感じがします。
抜けが良くなったからかなぁ？

まだ片側。
左右に出したらどうなっちゃうんだろ…。

左右に振り分けたら音も変わるかしらねぇ。

とりあえず、もう一踏ん張りって感じかな。

これなら全プリの期日に間に合うかも？