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先日形にした手作りマフラー。
この日テスト走行でＢＯＢさんのライオン引取りにお付き合いさせていただき神奈川県は小田原まで足を運んできました。

町乗り程度ではソコまで酷くは感じなかったものの、高速に乗った所から変える前のマフラーとの差が如実に感じられました。

まず、径の拡大によるトルクの減少のせいか、高速巡航での速度が前よりも踏む量が前よりも少し深い。
追い抜き時の加速でアクセルを踏むものの音だけで前に進まない。
なにより辛いのは坂道の登りで踏んでも前に出る力が無い。

踏む量が増えただけに燃費もがた落ち（これが１番痛い。）

見た目だけで性能は全く付いて来ずの状態。
とりあえず改善するのにいくらか思いついてはいるのでソレを実施してどう変わるか？

ただ抜け過ぎによるものなのであれば径を絞る事で補えるのであればいいのですが、壁を作ることで音が更に下品になるのがちょっと心配。

なんにせよ、形にはなったもののマイナスな部分が多く見られた今回の手作り企画。
出来て喜んだだけにショックでした。

交換する気はないので現状で出来ることを施し、少しでも前の状態に戻ってくれれば。と切に願っています。

ただパイプを繋げるだけじゃダメなんだ。とマフラー作りも難しいなぁ。とつくづく実感しましたよ。

元々ターボ用のマフラーだっただけに、さすがにＮＡで８０パイ相当の抜けじゃダメですね。