ＭＳＺ－００６のブログ一覧

FRターボのクラッチとFFのクラッチ。

インプットシャフトの径サイズが違うとは聞いてたけど結構違うんですな。

インプットシャフトが作れれば純正ターボのクラッチが使えるんだよね？

やってみたいもんだな～。
材質はクロモリ使えばいいんかな～？
焼き入れの硬度とかわかんないのよね。

ミッションばらして組めるならやってみたいもんだな♪

現在テスト中のリアローター。

ここ2日前辺りからコトコト音が聞こえる。

なんかなぁ～と。
リアのショックがピロなんでダメになってきてるのかなぁ～と思っていたが、ピロはもっと前から出てたし、音ももーちょいデカイ。
んで、もしや？とローターを触ってみると動く。

元々横方向に少しガタはあったんです。

ピンの長さが9ミリに対してローター側が8.7みりだったかな。

僅かなガタではありますが、縦方向と違い音を感じるほどではなかった。

が、ここの所聞こえるってことはローター側の穴が大きくなったか、ピンが細くなったか。

はて、どっちだろ？
緩んできたか？と思って増し締めチェックしてみたがちゃんと止まってる。

元々がこんなもんだったかを付けた時に触ってなかったので覚えてないんですね。

現在取り付けてからの走行は200キロ程度。

ピンではなくローター側であった場合は純正改造はちと厳しいか。

とりあえずもーちょい様子みて、現状よりも大きくなったら外してみてみます。
オーディオを流してるのもあったから気づいてなかっただけなのかもしれないし。

まぁ、異音が気になる場合はボリュームを上げればいい。

伝説のトセイさんの名言です。

どこいっちゃったんだろうな…(笑)