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2011年10月08日 イイね!

だぁー!!

だぁー!!意外とあっさり下りた(笑)
引きずり出すのにてこずったけど…( ̄▽ ̄;)

やっとスタートラインに立てたなぁ。

これからが本番だぜぃw
Posted at 2011/10/08 14:27:26 | コメント(10) | トラックバック(0) | 作業 | モブログ
2011年10月08日 イイね!

一服中~♪

一服中~♪今日もチョコチョコやってます。

とりあえず、まだ抜いてなかったエンジンオイル抜いて、オイルクーラーのラインを切り離し、エンジンマウント緩めてあとは下ろすのみ。

エンジンが下抜きなので、リフトがないうちでは車体をジャッキで持ち上げる策しかありません。

3.5トンのジャッキが高さ550ミリあがり、プラス角材105ミリで合計655ミリ。

エンジンの高さが700ミリあるので微妙ですが、幸い車庫は緩やかな坂。

これでうまく抜けてくれたらありがたい。

ダンボールに角材を設置して、下げたエンジンを載せて引きずり出す予定。

ダンボール千切れちゃうかしら…( ̄▽ ̄;)

ダメだったら、下ろした場所でCVTを切り離してなんとか出します(笑)

ちょっと休憩にラヂエーターのフィン起こし。

あちこち倒れてるので起こしてます。

これが終わったら今日にでもとりあえずチャレンジしてみます~♪
Posted at 2011/10/08 13:04:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | 作業 | モブログ

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「@ましこ 連絡もらってたスターターです。」
何シテル?   08/04 21:10
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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