ＭＳＺ－００６のブログ一覧

探し続けて早半年・・・。
ようやく手に入れられる取引先をみつけました。
その昔スバルのキャリパーを日産のナックルに取り付けるのにブラケットを製作した際に工具屋に聞いたＭ１２のＰ１.２５のボルト|∀･)

見積もり聞いたら１本なんと
『２０００円也』
ふざけんな！と思って作ったんですけど、取り付けピッチが狭いと外６角の場合止められないんですね。

画像のブラケットは自分用のフロントに３２４パイを取り付けるブラケットなんですけどそのまま上に持ち上げたかったので穴のピッチ間が狭くて普通のボルトが取り付けできなかったんです（Ｔ∀Ｔ）

そこでヘックスのボルト探していたんですがどこも特注となり諦めていたんですが、ようやく発見♪(ﾟ∀ﾟ*)
しかも前に比べたら全然お安い♪
専門店で買うのが一番早いし安く買えるのを実感ｗ
中間に業者が入ると高くつくのは分かりますが１本２０００円はありえん(汗)

さて、これでスリット加工したローターがようやく取り付けが出来ます♪
Ｒ３４とＺ３３どちらをつけるかなぁ♪(ﾟ∀ﾟ*)
その前に色塗らなきゃ～。

先日購入したフォグ用のバラスト|∀･)
雨でやられたのか現在片方尽きません・・・。
これで２回目なんですね。
いい加減嫌気が差してきたのできちんと防水しようと思って探していたんですが手軽にやるなら風呂場のコーキング剤が何より安いし、水物には打ってつけ！
だけど量は少ししか使わないし、一度あけたら使い切りな為もったいないなぁと思ってやってなかったんですね。

今日１００均一ショップに用があり出かけた際に見つけたのが画像のアイテム♪(ﾟ∀ﾟ*)
もちろん１００円じゃなかったし国産品でもない。
だけどこんなもんまで売ってんだーと関心。
物は台湾製でしたけど３００円で買えるのがすごいなぁと思いません？
安く作るのに材料費、加工費、人件費、輸入費考えたらどんだけの数作ってるのかなぁって思いました。

とりあえずこれでフォグのバラストを防水してみたいと思います。
さて当たりハズレあるだろうけどＭＡＤＥＩＮ台湾はどれくらいで壊れるのかな・・・。
壊れても３００円ならさほど痛くないけど、壊れる事が普通みたいな気もちょっとしたリ・・・。

安く買えるのはうれしいもんだけど生産者側はきっと金額叩かれてるんだろうなぁと思うと人事じゃない気持ちになります・・・。
私も生産者側の人間なんで(￣‥￣)=3
コスト落とすのにはそこが一番早いですからね・・・。
なんか切ないな。

ご無沙汰です|∀･)
タイトルは間違ってないですが私の車ではないです・・・。
画像は先日友達にオクションに出してと頼まれて預かったエンジンラジコンの心臓部分。
動くか今日ＲＣ用のガソリン入れて試してみたら動きません・・・。
というか、チョークが引けないんですね。
おかしいなぁと思ってエンジン下ろしｗ
表現はけして間違ってないですよね？
５分かからず下ろせます|∀･)
まずはチョーク部分が壊れてないか外してみると問題なし。
ということは、エンジン内部に問題あり？
過去にエンジンというものをばらした事ないので大丈夫なのか不安でしたが動かなければゴミでしかないのでとりあえずばらしてみました。

バラしてみて分かったこと
『実車と内部は変わらないじゃないか(；・∀・)』
簡単にいえば２ストエンジンになるのかな。
とりあえず順に外してクランクシャフト、ピストン、コンロッド、ライナーだけにしてみましたが回りません。
したがって完全に内部に問題あり。
そして画像の状態です(汗)
動かない原因は
『ライナーの変形？』
ピストンが圧縮上始点？に上がるとライナーに引っかかるんですね。
つまり下に下がらないのです。
そこでどうやら動かなくなったらしい・・・。
ですのでライナーの内部を紙やすりで慣らしてあげたらスムーズに動くようになりました。
そして組み付け♪(ﾟ∀ﾟ*)
これは嵌りますｗ
車好きにはたまりませんな。
しいて言うなら
『おとなのおもちゃ』
完全にサル状態になりそうです・・・。
ピストンもペーパーで少し慣らしてクランクシャフトに取り付けてライナーを入れます。
順番は合ってるかは分かりません(汗)
そこからは外部パーツになります。

そして完全に組み上げてチョークを引いてみるとちゃんとエンジンがかかりました♪
気分はちょっとしたチューナー？見たいな感じですｗ

ついでに試しに走らせて見ましたが
音がいかついｗ
また『早すぎてコントロールできません』
んで、軽くぶつけてしまいマフラーが外れたんですが俗に言う直感はＲＣでもうるさかった(汗)
散歩してた犬がびびってました(；・∀・)

タイヤが固くて全然食わないのでアクセルオンでドリフト状態にすぐもちこめますｗ
ＲＣのドリ車はこうやってるんだと納得した次第。

これは楽しいアイテムですね♪(ﾟ∀ﾟ*)
かなり欲しいｗ

問題は

『燃費がチョー悪い』

ま、無事に動くようになったので一安心です♪(ﾟ∀ﾟ*)
だれか欲しい人いるかしら？

こいつは足回りの一番メイン部分のネジ部|∀･)
前回はこれの長さを１００ミリで製作しました。
それはＣリングが多数切ってあったので位置をずらせば問題なかったからなんですが、今回はＣリングが１本だけということを前提に加工をすることにしたので１４０ミリの長さにしてあります。
また、前回は本体を止めるイモネジを６個使用しましたが、今回はサイズを上げて４個で止めるようにします。
Ｃリングを中心に上に６０ミリ下に７０ミリの予定ですが、ロアシートの厚みが１５ミリあるので下げるのはいいとこ５５ミリかな？
まぁ、様子を見て変更するかもしれません。
今回は３セット製作です。
前回作った物で不満点が何箇所かありましたから、今回はそれを改善します。
さて、どれくらいで出来るか楽しみです。

昨日形にしたブラケットを取り付けてみた|∀･)
場所はとってもいい！が、まっすぐ取り付けたためやはり運転席側に向いてない(汗)
燃圧が見づらいが通常３キロ辺りだから許容範囲かな？
バイザーもメーターを１センチ下げれば問題なさそうなんでそれにあわせたカラーを作って下げたいと思います。
メーターが下がることでミラーに思いっきり架かるんですが、ミラー単体がサイズに合わせて取り付けできる社外品なんで上手く回避できそうです。
今度は配線にユニット、センサーのとりつけだなぁ。