ＭＳＺ－００６のブログ一覧

昨日作った接ぎ手を合わせて見た。

内径に叩き込む形にしただけに繋ぎ部分(短い方)で持ち上げる事が出来ます。

この入り具合ならば仮合わせ時、溶接時にすごく有効的と思いました。

若干入らない部分もあるので治具も作製しました。

パズルを組み合わせる様に出きればいいんだけどなぁ…。

とりあえずガンバロ。

チャリコ生活も馴れてきた今日この頃。

なんか、ギア付きのチャリが欲しいなぁ。と思い始めてます。

その間ずっと動かないプリはローターも錆で赤くなり始めてきました(￣▽￣;) 浸食まではいかないまでもちょっと嫌な感じ。

材料が足らないため、手配出来るまでメインパイプの方が手が付けれないので、溶接する準備も含めて『継ぎ手』を作製してます。

溶接が下手くそなワタシにはうってつけのアイテム。
左右を連結するパイプは一人で支えてはキツい。
とは言え、手伝ってもらっても微妙にずれたりするわけです。

そこで、継ぎ手を叩き込んで支えにしよう。という考え。

マーキングしておけばずれても直せるし、なにより溶接時にずれる心配がないし、片手で抑えとくこともしなくて済む。。
マフラー作るのに少しでも楽になれれば…。
本当なら差し込み式にしてあげればいいのですが、そんな都合のいいパイプもないのよね…。

外径63 内径60なんてパイプあればなぁ。

ここ2日は大したのをやってなかったので車にさわれましたが、明日から工場に缶詰めになるため今日も少しマフラーやりました。

今日はマフラーを吊るハンガーを2つ作製。
左側は元々無いために新規で作らなきゃならない。
１つはマフラーのタイコ
もう１つはラインのパイプ用に。
開いてる穴を利用してアングルに穴を開けて取り付け。
あとは色を塗ればＯＫかな？
マフラーの出面を決めるには位置を固定しないとラインの長さが決められないことに気付き、出口を固定するのが先となりました。

固定が出来たらラインの長さを計って切り出したパイプに繋いでいく感じでしょうか？

左右を連結するパイプにもハンガーあった方がいいんですかねぇ。
左右で吊ってれば平気かな？
丸１日掛かりっきりになれればもっと進められるんですが、日が落ちるのも早くなってきてるし、さすがに夕方からじゃ大して出来ない～(涙)

早く形にしないといつまでもチャリ。
足が筋肉痛です…。
運動不足が如実に出てます(笑)

そんなに違和感ないかなぁ～♪

なんか、今時っぽい？

プリのマフラー左右出し計画少し進めました。 今回はバンパーの方を加工しました～。 マフラーウンヌンの前に位置を決めなきゃパイプラインも決まりませんしね。 というわけで、後に引けないようにざっくりと切ってみた。 どうでしょうか？ 結構外に振りましたが、思いのほか悪くないかなぁ～。と自分では思ってます。 バンパーの方はザクザクの出口を整形すれば終わり。 これからバックパネルを加工します。 新規で通すのでマフラーの避けがないんですね。 なので半月状の逃がしを作らなきゃなりません。 プリはリアのバックパネルを軽く押された事故車なんで躊躇なくいきますよ～。 削るにしてもホンの僅かなんですけどね。 いや～、理想の形が見えてくると楽しくなってきます。 さっ、がんばろ。