ＭＳＺ－００６のブログ一覧

先週にスリット入れたリアローター。

ちょうどいつも仕事もらってる所(メッキやら黒染めを頼んでる会社)から依頼があって納品ついでにベルの黒染めを頼んできた。

担当がいなかったので可か否かの答えは聞けなかったのですが明日か明後日には連絡来るだろう。

ダメだったら…とりあえず缶ペでいくかな？

ブラケットも追加加工を終えたのでメッキに出すつもりだったが持っていくの忘れたので缶ペで済ます(笑)

うまくいけば今週に取り付け出来るかな？

なんだかんだで２ピース化に３ヶ月も経ってた。

片手間でやるとやっぱ時間掛かるなぁ。

まぁ、無くても別状ないからってのもあるのよね。

だから、アレもなかなか起きないんだよな(涙)

作ったブレーキを組み込んでみようとジャッキアップしてみてはみたものの、ブラケットの取り付けが貫通穴でＦＤ用がタップだった為取り付け出来ず(涙)

貫通にするのは面倒だったので、ローターとキャリパーを乗っけてみた。

写真じゃわかりずらいけど、片側11ミリ大きくなってるのはやっぱ違う。

また、ベルがフロントより大きいので目立つ！←これ重要(笑)

キャリパーに色が入ってないのでわかりずらいが、やはり４ポットは大きいな～♪

最悪ダメならブラケット作り直して２ポットに戻す事も考えているけど、暫くはそのままの予定。

月曜に黒染めを聞いてみていけそうならそのまま投げるので、うまくいけば来週？にはいけるかな？

リアブレンボもシールがダメになっていた(亀裂が入ってる)ので、タイミングとしてはいいのかも。

ブレンボリアのシールキットは片側5000円位で買えるのかな？(それくらいだったらいいなぁ～。)

フロントローターもいずれ作ってみたいので、とりあえずはリアで走り回って試して様子見て、フロントもゆくゆくは着手しようと思ってます。

とりあえずは手持ちに３セットあるから、ある分は作るつもりです。

取り付け予定図を見るとワクワクしますなぁ。

反面恐怖心も出てきますが…。

お友達より依頼受けたプーリー。

チョイと古い車のヤツらしい。

プーリーのベルトが掛かる部分に錆が発生して、ベルトが錆で削れて緩みキュルキュル音が出るそうな。
一応錆防止剤の様なものは塗られていたけど、溝部分はベルトの駆動で剥がれてしまったのかな？

錆が出るくらいだから結構置いてたのかな？

そこで、プーリーの両サイドを削って錆を除去。
ベルトが滑らかになるように削作跡を耐水で潰してツルツルに。

広がる分は広いベルトを使って対処するそうな。

削ったら広がっちゃうよ？と加工前伝えたら、『そこはベルト何種類か取り寄せた』との事。

やるねぇ。つーか、ベルトにも長さだけじゃなくて幅も種類色々あるんだね。
加工する時に、角度なんてわかりゃしりない。

図面なんて物はないですから。

そこで、角度を原始的なやり方で測定して割り出し加工。
溝の部分に少し広げた後があるのがわかるかな？

塗装を剥離してしまったので、再塗装に黒染めという塗装を施しました。

工業関係の刃物ベースとかに使われてるのかな？
なかなか剥がれなくて錆びも出なくて(油使うからそれもあるのかも)いい塗装です。

ユニクロメッキじゃちょいと派手だしね(笑)

なんか見てたらアルマイトがダメだったベルも黒染めでいいかな？なんて思っちゃいました(笑)

さ、これで元気よく走り出してくれたらいいな～♪

ツルンとした面もいいが、やはり溝があった方がいい(個人的)

女性もツルンよりあった方がよくなくって？
あ、こっちは逆か？ (笑)

６本はありきたり。
７本は割りきれない。
で、８本にしました。
フロントが８本なんで、合わせたのもあります。

10本になると時間かかるし、途中で飽きちゃうのよね。
スリットを抜くならいいのだが、抜くのは嫌い。

ストッパーがあればいいのだが、うちのは残念ながら無いので数値になったら手動で止めなきゃならない。
これが面倒なのよね。
面倒って言っちゃダメなんだけど。

今はスリット入りの新品ローターも安いし、プレーン買って後から入れるのもなんだかなぁ。と思う今日この頃。

プレーンを買うなら湾曲スリットとか入れるならいいでしょうね～。

スリットあるなしは好みですが、ワタシは見た目重視なので入れちゃいますw

性能的とかはさっぱりわかりません(笑)

さて、午後は納品に行かなきゃ～。

足車として動くことになったミニカ。

最初のメンテナンスでオイル交換。

ずいぶん変えてなかったのか、色が凄まじい(笑)

過去に先代のH2系を乗っていました。
エンジンは3発でしたが、H3系は4発なのね。

まぁ、どっちでもいいんですが(笑)

電灯付けて初めての夜作業ですが、文句無い明るさです。

感応式ライトが付いてるんですが、反応しません。
消すと点灯。
常時２灯付かないのは節電にもなっていいです。

さて、この車のメンテナンスはどれだけかかるのかなぁ～。

タイベル交換も近いし、オルタもそのうち逝くだろうしお金掛かりそうだな…(汗)