ＭＳＺ－００６のブログ一覧

昨日作ったローター。
画像のピンが一本足りないので作らなくてはならん。
で、数セットベルを所持していますが1セット分足りない。
なので全部合わせて21個作るのですが、素材は何で作るのが良いのだろ？

プロミュー(画像の左)は鉄(ヤスリが掛かるから焼きは入ってない気がする)

どこだかわからんやつ(画像の右)はステンレス。

アペックス(画像にはないけど)は鉄で焼きが入ってた(構造上焼きが入ってなかったら無理だけど)

鉄で作るならメッキ処理しないとダメ。

ステンレスだと熱膨張とかで緩んだりしないのかな？
ステンレスで作れば余計な出費が出ないのでいいんだけどなんか心配。

ステンで作るなら304辺りが妥当か。

鉄とステンで出来てる違いはなんなんだろなぁ。

知ってる方いらっしゃったらご教授下さい。

因みに鉄はＭ６で、ステンはＭ５で出来てました。

物は出来上がったけど、不安がイッパイ（笑）

取り付けは車検取得後でないと無理があるので暫く冬眠していてもらいます・・・。

純正ローターも削りまくれば社外品風になるもんだねん♪

とりあえず形になった～♪
あとはスリット施せば完成。
ただ、問題は車両に取り付け出来るのかが心配だ。。。
キャリパーの足加工しないとダメかも～。

メインが一段落。
自分の方も一段落。(あるけど急いでない)

物も揃ったので自作２ピース化やるぜ、やるぜぇ～。
リアで一度作ってるので要領は同じ。

問題は出来上がってちゃんと車に組めるのか？です。
FCキャリパーに変えるのでホイールがね…(￣▽￣;)
それにナックルとの兼ね合いもある。(なんてったって車側見てない(笑))

ダメならダメで嫁ぎ先を探せばいいだけだし、とりあえず形にしてみる。

ベルは加工したので次にローター。

さて、うまく出来るかな～♪

ネジの締め付けにはそれ相応の締め加減がある。
締め過ぎれば折れてしまうし、甘ければ緩んでしまう恐れもある。
太いボルトであるなら程度の力で締めても折れることはないかもだが、細い場合場所によっては手加減はちょっと怖い。

過去に２ピースベルをバラして組み立てる時に手ルクで組み立てたけど、やはり決まった数値があるならば決まった数値で締めるのが望ましい。

で、ＭＡＣのトルクレンチを中古でだけど購入♪
～１００Ｎｍまでいける。
今使ってるのは７０Ｎｍからなのでちょっと使うのは難しい。（イマイチ単位は分かってないんですけど（笑））
確かベルのボルトは一桁と聞いた気がする。

安いやつで新品でもいいけど修理が出来るのか？という所から、ＭＡＣを選択。
なぜならＭＡＣ愛好の某氏がいるので壊れた時は丸投げしようかと。。。（過去にラチェット壊れた時に頼んだ）

最近は工具が色々と欲しくてネットで物色しています。
某氏がいい工具を使っていて、うちでの作業時には必ず持参で来てくれ使わせてもらうと使いやすく便利なんですよね。

しかもオールＭＡＣでどれも欲しい！と思う物ばかりですが、見るに高そう（笑）
自分にはちょっと高嶺の工具ですけど、高価な工具にはソレ相応の事に基づいて設計されてる様でコマ一つ、レンチ一つにも色々テクノロジーが入ってるそうな。

でも今一番欲しいのは『エアージャッキ』
あのストロークさせなくてもボタン押すだけで車体があがってくれるのがすごくいい。
エアーがあるので少しづつその辺の工具も揃えたいな～。