ＭＳＺ－００６のブログ一覧

プリをやろうかと思っていたが、ミニカの部品が今日届く予定だったのでそれまでレックスのドラシャと足を交換しようとジャッキアップ。

ついでにヴィヴィオのナックルがレックスに使えるかあてがってみた。

ロアアームのボールジョイントを付ける部分の穴サイズが違う位でショックとタイロッドエンドはそのまま取り付けができる。

ただ、ドライブシャフトのハブ側が長さの違いがあるドラシャの刺さる部分も変えなくてはならん。

うん。レックスの足周りをヴィヴィオ化する事は出来そうな感じた。

それならヴィヴィオに乗ればいいじゃないか？はお約束ながら言わないで下さい(笑)

疲れた。
2日掛かりだった…(￣▽￣;)

とりあえずは一歩前進か？

プリの５速化に伴い、２ペダルから３ペダルに変更しなくてはならないので、まずはペダルから外してみました。

ふと思ったのが、ブレーキペダルの幅を詰めて小さくすればいいだけじゃ…なんて思ったけど、比較したら角度全然違うんだね(笑)


５速化計画が失敗した時はもれなくリアルに車捨てますw

その際はオクに投げますのでよろしく～♪

と、弱腰な自分にそうならないようムチいれて５速化に挑みます。

その際にお力を借りる事になる方々。

よろしくお願いしますm(__)m

仕事が早目に終わったので製作途中のシフトを少しばかり。

2年位前に買ったレクサスのシフトノブ。
シフトゲート化の際に使いたかったのだが、もれなく完成させることが出来ずで眠らせていた…(￣▽￣;)

今回の５速化に是非とも使いたかったので、取り付け出来るようにピッチを変換してあげた。

が、問題があり、新規にネジを加工する為に、その分下方向に下げる形となってしまった…。

ロッドの途中にポッチが出てるのだが、これはなんなんだろ？

ブーツカラーのストッパーかしら？
そうなると大分低くなってしまった気がするな。


下駄を噛まして上にあげる『うしろー法』を採用するつもりだがはてさて使い物になるかしら？

予備はあるから最悪は元に戻しかねぇ。

もーちょい伸ばしても良いかしら？

社外品ってどんなもんなんだ？