ＭＳＺ－００６のブログ一覧

昨日作って失敗したスワールポット。

今日作り直して無事に完成～♪(寸法取り直したんだから当然だけど(笑))

スワールポットがツルツルな面に対してアウトレットが鋳肌のまま。
なんか頂けないな～なんて思い、ついでにアウトレットもちょいと磨いてみた。
これで一体感があるように見える？
コレは溶接が必要なので終わったらもう少し磨こうかと思います。

次はアウトレットと繋がる穴開け。

それが終わったらラヂエーターのホースが付く部分の位置変更に、変なセンサーが付いてるので撤去と穴埋め。

う～ん、安易に使うこと考えたけど、こりゃ使うに手間が掛かるねぇ…(￣▽￣;)

溶接が面倒にならないよう工夫しなきゃな～。

作り物は手間が掛かるけど、出来上がると嬉しいもんだ。

途中にみん友のすずきさんが経過を見に来てくれた。
アチコチ見てお褒めのお言葉頂きました。
実際はすずきさんの方が全然出来る方ですので、そんな方からのお言葉は嬉しかった。

５速になったらサーキットにいきましょ。とのお誘いも(笑)

昨日はやらかして心が折れたけど、いい気分で次に掛かれそうです♪

ラヂエーターの高さが足りないので下駄を作製。

いわしたさんにアドバイスもらって作りました。

この作り方は色んなのに応用出来るな～♪

けど、折角のアルミラヂエーターにするのが下駄でかなり重くなりそう…(￣▽￣;)

アルミで作ったけど結構ある。

ここからまだもう一段作るので、もしかしたら同等位になっちゃうかも…。

下駄の肉抜きでどれ位いけるか？

４面あるからそれなりにはいけるかな？

半分までいかずとも1／3位は軽くなってほしいもんです。

こういった作り物で取り付けるのは『特別感』があって好きだったりします。

実際は全く見えなくなっちゃいますけどね…。

こんなのに２時間…(￣▽￣;)

現物合わせは楽なようで難しい。

先日仮組した時にちょっと気になったインジェクターホルダー(合ってるかな？)
インジェクターを組んでしまってからでは遅いので試しに見えない部分をちょいと削ってみたら思いの外けずれた。

ならば！とやり始めてはみたものの、角やらＲやらに阻まれ思った以上に面倒だった…(￣▽￣;)

ポリッシュまでやるとアルミ特有の白錆にやられるので程々で止めました。

コーディング掛けちゃうのも考えたけど、剥がれたらどうにもならんやめた。
余計なことするんじゃなかった…。
お陰で手首が痛い～(涙)

インジェクターのＯリングやら、本体に刺す所のインシュレーターやらを交換してとりあえず組み上げ。

あとはエンジンに取り付けるのみ～♪
中々進まん所ですが、少しずつやってます。

次はラヂエーターかな？


バランサーも付けるので、フルード抜けてエアー抜きしなきゃならんついでに、フロントブレーキのシールキットも買ったから交換せにゃ。

ブレンボのシールキットってなんで高いんだ？
あれだけで万越えちゃうのがちょっと痛い所。

何だかんだでガスケットやらブッシュやらホースやらＯリングやらで結構掛かったなぁ。

こっからは買わずに済めばいいんだけど、どうだろうなぁ…(￣▽￣;)

一週間ぶりに作業再開。

ハーネスを全部組み付けて、残すはバックとニュートラルのみ。

作業中にお代官様がお手伝いに来てくれて、付けられるものをサクサク付けて、完成予定の状態にしてみた。

なかなかレーシーな雰囲気になった感じがして、思わずニンマリ。

やっぱ80パイでインテークを繋ぐと太いなぁ。

その他作り物が多々あるのでまだしばらく掛かりそうですが、完成予定状態が見れるとヤル気になります。
さて、完成までもう一踏ん張り。(難関の配線とかセッティングとかあるけど…)
がんばるぞ～♪