Overkill for our iife - A5 (セダン)

マイカー

Overkill for our iife

わかかな
アウディ / A5 (セダン)
TFSI クワトロ 150kW_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2025年)
- レビュー日：2025年10月24日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：2
価格：2

満足している点: とにかく静か、乗り心地のよさとかっこよさ。
不満な点: 全てが過剰（BMW2シリーズから乗り換えた身として、身に余る）
総評: 大きさ（幅も長さも）、乗り心地、静かさ、見た目、内装の豪華さ、デジタル感、走行性能、車両保険料でToo much。
妻の通勤車には過剰感は否めないし、気を使う。
10年前の車から乗り換えたのでデジタル技術には隔世の感があるがついていくのが大変。使いこなせないのでもったいない。
でもガソリン車なのに電気自動車みたいな未来感、車内の演出はすごい。ワクワクする。

デザイン: 5; 街中で気恥ずかしい位カッコいい。ファッションに気を使うし、背筋が伸びる。そういえばBMWに最初に乗った10年前にもそんな感覚あったっけ。
アウディの赤のイメージとちょっと違う、コンサバな赤（ザクロ色）は今どきっぽい。
走行性能: 5; 十分過ぎるパワーと車重と車高低さに基づく安定感。セダンにして良かった。
まだ後輪が駆動する程の状況は無いと思うが、スキーでの使用には期待している。
乗り心地: 5; オーディオ止めて静けさに浸りたくなる位の静粛性と、包みこまれるような座り心地のよさ。子供がすぐ寝てしまう。私も乗せられていると眠くなる。
積載性: 4; 400lちょっとの数値上の積載容量は少ないがグランツアラーより奥行きがあり多く載りそう。ハッチバックなので使い勝手がよい。費用と見た目からアバントでなくセダンで十分と判断した。2〜3人でのキャンプ、スキーなら追加キャリア無しで行ける。
燃費: 2; 全くもって残念。10年前の同じドイツの2リッター車よりも悪そうだということが見えてきた。（あくまでもアウディアプリ上の数値で、これから満タン法で計測したい）
価格: 2; かなり値引いて頂いたことによりコスパは感じる。それが無ければ買えない価格帯
故障経験: 販売店の担当さんは悪びれる様子もなく、新型だから一杯不具合出てきますよって言っていた。まあ、覚悟している。