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くろポメの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2024年2月3日

ブレーキパッド、フルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サーキット走行の準備としてブレーキのメンテナンスをしました。
パッドはアクレの700c
フルードはレーシングギアのDOT4
2
納車からまだ1年なのにちょっと黄色い。フルードのタンクのフィルターが外しにくく、細いマイナスでコジコジしたらちょっと傷ついちゃった。正しい外し方情報求む。
3
シリンジでMINレベルまで抜き、その後新しいフルードをMAXレベルまで補充。
4
左後ろからスタート。
5
ワンウェイバルブを使い、容器はペットボトル。エアーを噛まない様にブリーダーバルブより高い位置にホースを設置。
養生テープで適当に貼り付け。ブリーダーバルブを少し開けて、ブレーキをふみふみ。タンクとパイプ内のフルードが入れ替わる様に400cc分くらい入れ替え。他のブレーキに関しては大体30プッシュずつ。
6
次はパッド交換。
キャリパーパッカーン。
7
純正パッドはまだまだ使用可能なので予備として保管。なきどめグリスを耳のところに塗ってセット。
8
ピストンを押し戻します。
アストロプロダクツのこの工具、なんと1000円ほどで買えます。片押しのキャリパー専用です。
9
キャリパーを戻して、ブレーキふみふみ。戻したピストンを押し出します。
当たりが出るまでは効きが弱いので注意です。

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