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トランクスポイラーに付いてるハイマウントストップランプが一部切れて、交換(約5万)しないと車検に通らないとのこと。
まだ今のトランクスポイラーを取り付けて1年半くらいしか経ってないのに。。というか、以前も1年半程度で故障し、交換してます。 スバル純正部品としての保証は1年とのことで狙ったかのように保証期間切れてすぐ壊れる(´；ω；`)

こんなのに5万も出すのは勿体ないから、取り外すかな～。代わりにカーボントランクかGTウイングでも付けようかと思ったけど、それも勿体ないか(笑)

軽いホイールを手にいれました。

せっかくなんで重たいタイヤを組み合わせました。


なんやかんや595RS-RRも5セット目？
ロードノイズを除けば好きなタイヤかも。まぁ中古で安かっただけですが。

こういうの見ると、お互いライバルであり仲間であり、何かいいな～と思う。

昨日はエランさん主催の走行会でオートポリスを走ってきました。
けいいちさん、ピットの確保ありがとうございました。
走行前からFDの人がトラブってましたが、走行会自体は大きな事故もなく終われたみたいです。タイムに夢中になると、ついつい熱くなっちゃいますからね～。特に知らない人との混走なので、私ももっと冷静に走れるようにならねば。

走行の方は、前回走ったのが2月なので、走り方を思い出しながらのスタートです。案の定午前中はクリアが取れなかったり、走り方を忘れていたりと満足な走りができず。。
午後からはクリアも取れて、タイムも2分24秒5とベスト更新。ただロガーを見ると、タラレバならもっと更新できてたはず(笑)途中からCVTがセーフモードに入っちゃいました。。

せっかくなんで、ロガーデータ見ながら備忘録として残します。比較は当日ベストと、最後の方にいい感じだった時の比較。まぁいい感じだったとはいえ、フロントタイヤが明らかに熱ダレしてたのでAMの早いうちにこの走りができてれば、と悔やまれます。

まず1コーナー

減速しすぎてヨーモーメントが足りず？アンダー。脱出時には0.4秒のロス。アンダーのため立ち上がりでのアクセル開始が遅れ、3コーナーまでに0.7秒のロス。

その先のS字

2つ目で手アンダー？車速が低く、この時点で0.9秒のロス。

1ヘア

何を失敗したかよく分からないけど、ボトムが低く(ボトムはGPSの誤計測？)その後の100Rまで車速が伸びていない。

100R

多分ステアリングの切り込みタイミングが遅く手アンダー。平均車速が伸びず。いまいちラインも分からない。100Rで車速が低いのが響いて、2ヘア前までで1.7秒のロス。

ここから先はCVTがセーフモードに入って加速できず。。勿体ない(。>д<)
まぁでも全体的にまだまだ下手すぎる。改善点が多過ぎて(笑)

次回は2月最終週の金曜日とのこと。是非また参加したいと考えてます。
ご一緒した皆さん、お疲れさまでしたー！






タイヤ:a050 GS 265/35-18
空気圧(冷感):F1.6k R1.8k
(温感):F2.1k R2.1k
バネレート:F14k R14k+ヘルパー
車高(純正比):F-35mm R-40mm
プリロード:F3mm R1mm
減衰:F5段戻し R12段戻し
キャンバー:F3.2° R2.3°
トー:Fアウト3mm Rアウト2mm
スペーサー:フロント10mm